какую прокладку делать что ли? от блока 1.3 прокладка должнабыть не иначе...

А чем лучше будет?есть смысл менять?

да какую прокладку ГБЦ поставить 1.5 или 1.3...
лучше будет однозначно, клапана в 1.5 больше диаметром, в принципе и 1.3 можно переделать, но там заморачитваться не охота, проще башку другую поставить, тем более в моей клапан сгорел да и старая, а есть свежая голова...

А клапана будет загибать?мощность, что с ней будет?

прокладку только от 1.5, иначе она сгорит, бошка не будет полностью перекрывать бумажную часть!

Я чето не догнал? Прокладка тут причем ? Тема же называеться: "Бошка от 1.5 на блок 1.3!"
А прокладку ставить ту,которая соответствует объему...

Пр-ка 1.3 у тебя должна быть.
Бошка 1.3 отличается от полторашной только впускными клапанами и второй шилькой под ролик натяжения.

...и камерами сгорания,которые в 1.5 больше-ты про это забыл...))

Более головы ничем не отличабтся. камеры сгорания за счет поршней разные.

Я на своей ваз2108 88г блок1.3 установил бошку 1.5 прокладку устанавливал 1.3 все отлично уже год как езжу поблем никаких, только грм нормально выстави а то тупить машина будет, про мощность чуть увеличится

прокладка от 1.3!

жиклер только один поменяли топливный в первой камере с 97,5 на 100 при мне в сервисе при настройке карбюратора потому что мне казалось мало топлива попадало настроили карбюратор машина полетела много жрать бензина стала 14л на 100км свечи черные стали я взял и осенью поменял обратно на97,5 разница стала сразу жрать стала меньше примерно 9,5 на 100км свечи нагар серый стал так что я даже и не знаю менять тебе жиклеры или не менять? смотри по обстановке как поедет когда переделаешь

Олег Едчик а ты блок фрезеровал или просто поставил голову и все ?

поставил и все