При вк люченных потребителях гена который Бош выдает 13 6 вольт

#6 сколько MUTLU у тебя отслужил?

MUTLU очень хорошие аккумы!!! у меня стоит-работает супер

#8 абсолютно согласен с тобой) у меня тоже был MUTLU 6 лет верой и правдой отслужил, недавно приказал долго жить ( Сейчас собираюсь брать только MUTLU )))

Берешь VARTA Standart 55A
Цена не дороже 2,5к руб.И долго не знаешь проблем.

мутлу хороший три года стоит морзы -26 норм все два раза полностью разрежался из гены но и после так же сама работает до сих пор

да замыкает что-то просто! она неделю стоит у тебя на массу бьет и все(. попробуй сними клуйму на время пока не пользуешься. Если сядет значит акум. если нет значит не акум)) у меня та же беда. снимаю клейму постоянно.
Акум всегда успеешь купить

когда машина стоит не на сигналке эмобилайзер мигает может он сажает ?хотя садится когда температура от-10

Mutlu отслужил где то 3.5 года

я тоже пробовал без сигналки оставлять. Тоже самое все. Замыкает хер знает где(( Попробуй массу сними на дня 3 а потом завестись. Может реально проблема вовсе не в акуме

2 года и мой Mutlu умер...Хотя знал,что аккумы хорошие...

Я и клемму снимал и не снимал и мерил на утечку все ОК !! как наступают холода машину не завести лампочки только горят на приборах хотя машина стоит в гараже

мне кажется новый аком купить нужно ! вопрос какой ? советовали Зверя почитал отзывы народ пишет что дрянь

а точняк))) в вопросе тема)))) Бери варту и не парься

У меня "Барс" уже 1.5 года ваще не парит , в минус - 20 крутит отлично.

ты когда стартер включаешь у тебя все лампочки полностью гаснут или притухают только? есть полностью, то это аккумулятор плохой, а если притухают, то возможно контакт плохой! зачисти клеммы все тщательно, затем посмотри провод который идет от аккума на массу и от коробки к кузову, вних может быть проблема.

конечно провода еще раз проверю но если это масса то как это связано с температурой ?до -10 все ОК !

ну говорят бош s5 хороший, у меня самого стоит MITLU на 75амперчасов, но у меня и двигатель дизельный, с утра тяжко стартеру приходится, потому и акб большая)

Дизель всю жизнь напряженно запускался,даже в летнее время года случаються моменты с затрудненным пуском.А в морозы так вообще..В Норильске помню солярку ножовкой пилил...Бак фуры паяльной лампой отогревают...

#23 Что за машина?

ауди 80 турбодизель

ну сейчас есть хорошие антигели, современные дизелеводы вообще не стоят ни одну зиму, стартеры там отродясь редукционные, летом запускается вообще без проблем, так как подогрев свечей до 1000° , а зимой приходится 2 раза прогревать и тоже с пол оборота

"Бак фуры паяльной лампой отогревают."

потому что летней солярой заправились.

#27 ога)

взял себе Varta 63 а/ч с пусковым током 610 А за 4100 руб... крутит без проблем!

я за MUTLU но 62 А/ч 540 А пусковой ток в Петрозаводске брал 3200 руб