оборвал грм. последствия?

Тюнинг ВАЗ
здорова, парни. двиг 1,5л - погнет клапана при обрыве?
и еще вопрос - натяжной ролик старого образца гайка там здоровая под ключ на сколько?
21 комментарий
avatar
Нет на 1.3 только гнет, на 1.5 ставь новый ремень и вперед.
avatar
А почему на 1.3 гнетъ?
avatar
ПротоЧек в поршне нет
avatar
а у меня если порвет - то распред пополам разбиивает, иногда клапан вылетает и раскалывает гбц пополам, ну короче тотальные разрушения, поэтому за ремнем слежу) но он и толще в два раза чем на зубилах)
avatar
#5 вот оно, ино.... ох как не продумано )))))
avatar
нет, это дизель, у дизелей иначе не бывает) хоть как ты тут буть, продумывай хоть сколько, такова конструкция)
avatar
спасибо парни, поставил ремень, все норме) даж колесо не снимал)
avatar
у меня 1.3 рвался ремень и ничего,просто повезло? или переделанная?
прошу прощения за невежество..
avatar
мож лазили уже в двиг-меняли поршня с выемками
avatar
если рвется ремень - не бывает "просто повезло", либо (если 1.3) поршни меняны и там проточено уже под клапаны, либо поршни встречаются с клапанами и веселуха, короче либо да, либо нет, третьего не дано)
avatar
на холостых оборотах как вариант "просто повезло" проканывает
avatar
1 фиг клапаны встретятся с поршнями и хорошего от этого мало
avatar
ну дизели тож разные бывают))) у деда моего мерен 3л компрессор 70-ого года) цепная) когда порвало ниче не загнуло, там в поршняз прямо не то что выемки, ам ямы астоящие под клапана...
avatar
это не ямы под клапана, а своеобразная камера сгорания
avatar
парни, косяк блин.
машина стала тупая, даешь газу - она думает потом только едет, холостых нету практически, потом на трамблере выставил самое ранее зажигание - около 500 об стало, но при этом машина все равно туповатая и вибрация от двиг идет на холостых
avatar
я так думаю с метками наебались
вопрос - в какую сторону от указателя провернуть метку на коробке которая ( где заглушка рез-я) чтобы восстановить норм зажигание
avatar
просто если выставляешь метку эту ровно на указателе то при натяжении ролика она куда-то один хер уходит
avatar
на один зуб ремнем ошибся... тож самое было(((
avatar
Надо по точке (приливу) на шестерне распреда и щитку выставлять.
#20 прав - на 1 зуб. Поточнее Сделайте и все у Вас получится!
avatar
если грм криво стоит - зажигание регулировать не поможет, мощности не будет, надо обязательно заново выставить ремешок по меткам на шкивах колена и распреда, тогда все будет хорошо и зажигание выставится ровно

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.