наверное они сырые потому что искра пропала и их потом залило .

Согласен с #2.
Карб или инж?

карб! нет искры что делать????

Провод от катушки зажигания к трамблеру,првоверь его,может слетел,и еще есть провода с разъемом от жгута идущие,этот разъем к трамблеру подключаеться,его смотри,возможно тоже отлетел.Если тут все впорядке то копай дальше:
Бегунок,уголек да и вся крышка трамблика,коммутатор,бабина (Катушка зажигания).
Начинай все проверять в такой последовательности.

Надежно закрепив конец высоковольтного провода на расстоянии 8–10 мм от «массы» автомобиля, прокручивайте двигатель стартером (не прикасайтесь к высоковольтным цепям!). Между проводом и «массой» должна регулярно проскакивать искра (для проверки использовать только заведомо исправные высоковольтные провода). Если искра отсутствует на выводе катушки зажигания — неисправна катушка, если только на выводе/выводах распределителя зажигания — неисправны ротор или крышка распределителя зажигания. Исправность резистора ротора (1 кОм) проверяется омметром. Для проверки замените провода и модуль зажигания заведомо исправными

Неисправную катушку / модуль зажигания замените. Поврежденные высоковольтные провода замените. В тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, чередующиеся с оттепелями) желательно заменять провода раз в 3-5 лет.
Очистите крышку и ротор распределителя от грязи и влаги, сгоревший резистор ротора замените, при подозрении на пробой изоляции (прогары, трещины) ротора и крышки распределителя замените их

Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей

все что нарыл в мурзилке. Читай, пробуй, ремонтируй

Недавно трахался с такой проблемой на -23... Начала коротить фишка на эпхх. Как самый умный рукосуй решил поменять весь жгут коммутатора))) Оппа!! не заводится... Все поснимал... все прозвонил ( всю систему зажигания!!!) перебрал трамблер... нет искры и все.... Думал уже 30 провод замка зажигания звонить... и тут попробовал старый жгут коммутатора ( весь окисленный, перекрученный...) Бах! на -23 со второго оборота завелась, как миленькая!!! И что вы думаете? на новом жгуте коммутатора херовые клеммы - не шел сигнал на датчик Холла!!!! В долбаной Руси левые провода!!! После этого купил на южном порту и поменял всю подкапотную проводку!!!