Столкнулся с такой проблемой V16

Тюнинг ВАЗ 15 января 2014, 18:47

Перебираю бошку 2112,снял (движка 1.5), в постелях лежат оба выпускных распреда + парачка заклиненных гидриков оказалось + погнутные клапана..попросили отремонтировать..поменял клапана, притер, засухорил,все поставил,валы сток поставил нормальные впускной и выпусной..затягивую подшипники и обнаруживаю что вал клинит впускной, причем сначала прокручиваю 180 град.клинит в обратку идет и опять клин,ослабляешь - крутиться..в чем причина может быть,может вал кривой ?кто нить сталкивался?или пастели,еще момент клапан погнутый заклинил во втулке в открытом состоянии..а выпускной вал крутиться себе замечательно))вал впринципе без перекосов в постель улегся...

10 комментариев

V16 это 16 цилиндровый V-образный...)))) я думаю что это валик имхо... (децл смещение и все пошел клин)

ну поскольку группа про тазики, а в ряду тазиков нету моторов с таким количеством горшков, да и врятли они вообще есть - это стоит расшифровывать как valve 16, то есть 16 клапанов!)))))

а если свап?)))) (Я тебя понял, просто забавно V16 в тазу)))

ну да коры))2109 с 16 горшками...с заправки не выезжыть!))

вокруг заправки кататься придется)))) Ну лан шутки в сторону... Все таки проверь версию на счет кривого валика, мне самому даже интересно стало)

V16 конечно же бывают моторы) но тут речь идет о 16V

блин, забыл по теме написать)
я думаю что распред мог погнуться, видать у бедолаги ремень порвало, хм, попробуй снять клапаны которые клинят и без них крутить распред

клапана не клинят, все нажимается!

а что будет если поставить как раньше было два выпускных распреда?
чем стоковые валы друг от друга отличаются?

у меня на 8 кл такая фигея была!! хотел поменять вал !! вытащил старый засунул новый а он не крутится!! приехал к мотористам ои разобрали посмотрели и сделали вывод что головы в постели веденая!! т . к вся постель была в диких рисках!! они сказали что это так на продажу сделали