печка на ваз 21099

на лобовое вообще ляденой дует....

панель высокая?если да, то это у всех так, нужно панель разобрать и заклеить ее...и будет тепло))

да высокая.......разобрать и воздуховоды заклеить просто???

скинь бороду? подтяни пласкогубцами тросс заслонки! тоже такое было!

нуу емаааее....
глянь патрубки если горячие то хорошо если нет попробуй открыть заслонку "краник" до конца, далее на педалью газа есть рычаг заслонки на ней тросик дак вот прижми эту заслонку вручную и подогни трос чтобы держало(это главная заслонка "тепло-холодно") в большинстве случаев именно она причина всех бед если все это не поможет то уже лей панель и все прочее

Поддерживаю #6

как сделаешь отпишись)))))

возможно забит радиатор печки, плюс проверить надо заслонки. мне данные действия помогли, хотя было тоже самое

ну да кстате может и радиатор забит)

мне вот просто интересно, двиг около 90 градусов, это же пистец огонь просто. Почему если печка норм сделана, то когда дует не ЖГЕТ???

На 7ке 2006г. сидел, просто ахуел, СЕРЬЕЗНО!! Руку НЕ ВОЗМОЖНО долго держать на заслонке, жгет!

Ога,сам на 7ке ездил 07года была правда,пздц там египет был)

Пацаны вопрос..че можно придумать что воздух забирало не с улицы...типа сделать внутрисалонную циркуляцию..) а то пока этот воздух при минус 30 прогреется...ведь и правда +90 это горячо:)даже методом сложения температур выходит примерно ~60.. то ли дело на ино!!кнопочку нажал и сафари:)) может можно что то и на наших корытах что то придумать?

у меня 2108 94г
в принципе печка греет
правда к нас днем от 2 до 15 тепла и снега нихрена нет

дак можно и не забирать с салона воздух просто проклеить все плотно плотно...везде где воздух идет модифицировать печку немного и будет тепло..просто косяков особенно с высокой панелью ооочень много(((
дыра на дыре щели кругом...а так все можно))))

Хорошо тебе Игорек!!у нас щас минус 30..вологда:))

совет щас те один заткни боковые обдувы вынь и изолентой замотай потом обратно вставь выгони пробку воздушную(встань на уклон чтоб морда вверху была чем силнее уклон тем лучше и все патрубки промацай как следует печку при этом выруби но движка пусть работает)посмотри уровень тосола мож убегает)

тож вологда)))

мужики......снял понель......все воздуховоды загерметезировал.....радиатор поменял, заслонку закрыл полностью.....по все равно пи*дец как холодно!!!!!почему???

Кран смотри и пробки воздушные.

а что за пробки воздушные?

#21такие вот суки, которые сидят с системе охлаждения))))

у брата такая же беда,газуешь тепло не газуешь воздух ледяной...радиатор новый кран тоже.хз...
только на стекло чуть тепло идет

У мя такая же хрень была, пока не начал делать шумку, заодно и с печкой раскидался: проклеил все воздуходы, поменял радиатор, подтянул все тросики на заслонках, и самое главное заменил корпус самой печки он лопнувший был и получалось он половину воздуха с салона брал половину с радиатора в этом и была причина. делал летом это все, боялся что это ничего не поможет, но все же чудо свершилось, ездил на прошлой неделе всю ночь, на улице 37, в машине +25, у меня в салоне градусник специальный для салона)) и еще добавлю мне тут на сто знакомый говорил лудше радиатор печки заменить с медного на алюминевый, типо Лудше теплоотдача