Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСтартер крутит, бензонасос качает, искра есть. Машина не заводится, ток с толкача.

карб/инж?
аккум если думаешь что подсел - так померь напругу на неработающей машине. если меньше 12 -подзаряди. стартер то как крутит? по звуку если аккум садится слышно.

Также вам может быть интересно:
* двигатель от иномарки на зубило. какие проблемы в гаи? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101226.html
* Бензонасос! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101227.html
* Замена привода спидометра на ваз 21083 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101228.html
* че за хрень то!!!???????????????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101229.html
* Какого цвета масло в движке? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101230.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
то что он крутит ничего не значит, значит он с маховиком в зацепление не входит, снимай стартер, проверяй втягивающее( у меня из-за него не заводился) и сам стартер по мурзилке проверь.
Аккум должен не просаживаться во время кручения стартером кстати, бывает что меряешь без нагрузки 12В с нагрузкой 5, а при таком двигатель не заведется
свернуть ветку
когда не заводится, попробуй от соседа прикурить - сразу отсеется, если что, версия с акумом. у тя схватывается нормально с толкача?
свернуть ветку
Клеммы на акуме затяни получше
свернуть ветку
Генератор. обмотка в нем раз лампочка от перегазовки только гаснет. такая же тема.
свернуть ветку
я не давно на 9ке столкнулся с тем, что когда газую аккум гаснет, отпускаю - загорается. Здесь добрые люди посоветовали поменять диодный мост, сменил. Вроде косяк прекратился. Он стоит не больше 200р
свернуть ветку
Станислав заряжай акум от зарядного устройства.
свернуть ветку
Сори, не читал все что написали(нет времени), просто отвечаю по теме.
90% что это комутатор сдох. купи поменяй. даже если не он, то это вещь всегду нужно иметь с собой т.к. имеют свойства они гореть. А вдруг где-то на трассе.... а тут бац и запасной.
И еще к теме искру проверять на кузов авто т.е. на массу нельзя!!!!!!! это называется пипц коммутатору!!!! так как электронника горит при высоком напряжении которое пробивает при пробе искры на корпус.
проверять лучше на другой свече т.е. одна вкручина в двигла проверяемую ставим последовательно (резьбой свечи на контакт вкрученной свечи) и проверяем
свернуть ветку
А что может быть, если вспышки есть, но не заводится? Да и вспышки не всегда, иногда в холостую крутит.. Правда до этого машина на улице без движения 4 месяца стояла.. Акум заряжен, комутатор и датчик хола рабочие.. Карб
свернуть ветку
Мужики такая проблема не пойму че за фигня, машина завелась, работала работала и заглохла, бенза полбака, искра есть, свечи сухие стал заводить стартер крутит а не заводится. Пробывал с толкоча на тросу тощили не заводиться. На следующий день с утра попробывал завелась (не сразу) нормально работала , на подсосе начали падать обороты я подгазовывал работала (но бензой воняла очень) отпускаеш газ глохнет и опять не заводится
свернуть ветку
может экономайзер, может бензонасос, может карб засрался,может топливный фильтр....
свернуть ветку
Раз свечи сухие не подается топливо.проверь то что написал Дима.
свернуть ветку

снимаешь крышку "кастрюли", качаешь руками бензонасос и нажимаешь тросик акселиратора, должен услышать в карбе что-то типа журчания струйки бенза, и запах характерный должен быть, если нет - тогда топливаня часть в проблемах
свернуть ветку
#9 есть еще косяк, в руководстве описан как мол отвалились доп.резисторы, припаяйте их на место :)
Они вроде как отвечает за возбуждение генератора на низких оборотах.
Должны стоять в ЧЯ, но я вскрыл свой ради интереса - там даже намека на них нет.
Забил. Хоть и лежат оба резистора дома, разбираться в куче контактов не хочется. Газануть после заводки не проблема..
свернуть ветку
а я недавно на рабочей зубиле залил гену.. думал хана, ан нет. норм едет, просох, ремень перестал просвистывать и все зашибись
свернуть ветку
Подскажите, посоветуйте. Сегодня машина завелась, немного поработала, тресло ее, черноватый дым из трубы, на подсосе обороты падают, в итоге заглохла, и не завелась ( я предположил что залил свечи) подождал минут 10-15 потом завел, все нормально, не троит, ровно работает. потом поехал на сервис (ремонтировался там), когда собрался уезжать, опять не заводиться, мастер глянул. Сказал Веньчик маховика слетел, тоесть стартер не прокручивает его. Мне его сваркой прихватили. сказали это временно. неподскажете насколько мне этого хватит. И вообще возможноли такое. ведь она с утра завелась у меня. Может всетаки вчем то другом дело не в маховике. Доэтого были тоже случае, раз в 2 месяца последнее время, проедешь. остановишься на пять минут, а она не заводится уже. Часик другой постоит и нормально заводится))))) Что сней?
свернуть ветку
такая же фигня,хотелось бы получить ответ
свернуть ветку
у меня вот такая проблема на 99 завел сегодня она поработала минуту и заглохла. потом все как отрезало больше не завилась. бенз есть стартер крутит искра тоже присутствует. что это может быть подскажите если кто знает.
свернуть ветку
23 Сергей Малышев, как уже описывалось выше, такая фигня у меня лично была из-за того же самого аккумулятора, зарядил и нормально поехал...
свернуть ветку
а искра цвета какого? может не хватает? у меня так было только в мороз! Сказали, что есть возможность утечки тока в стартере, только я не понял, что это такое и как это определяется!
свернуть ветку
не заводится движок на копейке(сорри что немного не по адресу)
зажигание бесконтактное, на вид искра слабая, ставили катушку и аккомулятор с рабочей машины - никакой разницы
в карбюраторе бензин есть, ускорительный насос качает( струйку бензина видно) но после долгого прокручивания свечи сухие!
никаких вспышек вообще нет
подскажите, в чем может быть дело? может ли искра быть слабой из-за коммутатора?
свернуть ветку
подскажите как отрегулировать поплавки в карбюраторе машина не заводится свечи мокрые постоянно у меня 9ка
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: