Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтрамблеррррр

снял сегодня из праздного любопытства трамблер(хер его знает что меня туда потянуло) и обнаружил что снизу там нет куска корпуса в последствии обнаружил, что там нет еще и грузика центробежного регулятора. отремонтировать здесь что нибудь, можно??? и есть ли здесь подъе%ка когда его устанавливать буду там как я понимаю, можно поставить вал в 2 положения, в первое и на пол оборота повернуть. помогите советом!!!

Также вам может быть интересно:
* стоит ли поставить самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на 099? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101219.html
* документы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101220.html
* вал 10.3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101221.html
* Не работает печка,обогрев стекла,омыватель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101222.html
* морду от 09 на 14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101223.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Наоборот точно не поставишь! Приглядись! Там на валу и на жопе трамблера посадочная хрень смещена в одну сторону!
свернуть ветку
завтра в гараж пойду гляну, а в принципе у меня машина не стандартная долго искали метку которую с меткой на шкиву совмещать (коленвал) когда ремень грм меняли, не нашол((((
свернуть ветку
бывает))) у товарища я тож метки на КВ не нашол) на угад пришлось)
а вообе, если с грузолом плохо, то только замена... пройденый этап, отлетел раз, вылетет второй, только быстрее...
свернуть ветку
Если вы про метку что,непостредственно шестерне КВ,то она стираеться бывает от шкива.Пару раз встречал подобное на карбюраторных моделях.
В таком случае можно шестерню новую купить,стоит она рублей 60 как помню.
свернуть ветку
по поводу коленвала, тут есть спасение, метка на маховике!!!! вот я тоже подумал, менять сразу полностью трамблер, чо он стоит???
свернуть ветку
я про напайку с которой соединяется метка на шкиве!!!!!
свернуть ветку
Ну та что ввиде пупырышка такого?)
Траблик стоит от 650 до 850руб насколько помню.
Но на прилавках разные производители есть трамблеров.
свернуть ветку
ага вот ее мы как не искали не обнаружили даже зная место где она должна быть)))
а какой лучше взять, в принципе 200 рублей не деньги но дороже не значит лучше!!!
свернуть ветку
кстати отсутствие грузика центробежного регулятора не как не связана с углом опережения зажигания??? просто пробовал настроить угол опережения зажигания дедовским методом, крутиш погазовываеш если начинают постукивать пальцы чють чють назад. я не дождался постукивания пальцев хоть докрутил до упора!!!! (зделал так потаму что после настойки страбоскопом машина сильно тупила, а так вроде номально)
свернуть ветку
Трамблик АТЭ-2 под 2108...

свернуть ветку
Я раньше тоже крутил,тоже ничего не звенело,лишь провалы на ХХ мог чуствовать.А что касаеться зажиганию по страбоскопу,то это не всегда прокатывает...Порой лучше настраивать под себя руками,чем по "госту" страбоскопом.
свернуть ветку
у меня тоже после стробоскопа были провалы, их на стоячей машине не чювствуеш, а когда едеш заметно)))
свернуть ветку
продам трамблер от ваз 21099 за 500 рублей
свернуть ветку
на полоборота ты его не развернешь! там прорези не по центру
свернуть ветку
Я всегда делал просто,сначала ставил метку на Шкиве РВ,потом бегунок на трамблике выставлял на "1" цилиндр,и вставлял трамблик.Закручивал,потом уже регулировал зажигание.
свернуть ветку
Если на защите есть признаки тосола,я бы сначала глянул помпу..Мб просачивает.Потом уже патрубки и бачок ОЖ
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: