трамблеррррр

Тюнинг ВАЗ 26 сентября 2015, 14:24

снял сегодня из праздного любопытства трамблер(хер его знает что меня туда потянуло) и обнаружил что снизу там нет куска корпуса в последствии обнаружил, что там нет еще и грузика центробежного регулятора. отремонтировать здесь что нибудь, можно??? и есть ли здесь подъе%ка когда его устанавливать буду там как я понимаю, можно поставить вал в 2 положения, в первое и на пол оборота повернуть. помогите советом!!!

16 комментариев

Наоборот точно не поставишь! Приглядись! Там на валу и на жопе трамблера посадочная хрень смещена в одну сторону!

завтра в гараж пойду гляну, а в принципе у меня машина не стандартная долго искали метку которую с меткой на шкиву совмещать (коленвал) когда ремень грм меняли, не нашол((((

бывает))) у товарища я тож метки на КВ не нашол) на угад пришлось)
а вообе, если с грузолом плохо, то только замена... пройденый этап, отлетел раз, вылетет второй, только быстрее...

Если вы про метку что,непостредственно шестерне КВ,то она стираеться бывает от шкива.Пару раз встречал подобное на карбюраторных моделях.
В таком случае можно шестерню новую купить,стоит она рублей 60 как помню.

по поводу коленвала, тут есть спасение, метка на маховике!!!! вот я тоже подумал, менять сразу полностью трамблер, чо он стоит???

я про напайку с которой соединяется метка на шкиве!!!!!

Ну та что ввиде пупырышка такого?)
Траблик стоит от 650 до 850руб насколько помню.
Но на прилавках разные производители есть трамблеров.

ага вот ее мы как не искали не обнаружили даже зная место где она должна быть)))
а какой лучше взять, в принципе 200 рублей не деньги но дороже не значит лучше!!!

кстати отсутствие грузика центробежного регулятора не как не связана с углом опережения зажигания??? просто пробовал настроить угол опережения зажигания дедовским методом, крутиш погазовываеш если начинают постукивать пальцы чють чють назад. я не дождался постукивания пальцев хоть докрутил до упора!!!! (зделал так потаму что после настойки страбоскопом машина сильно тупила, а так вроде номально)

Трамблик АТЭ-2 под 2108...

Я раньше тоже крутил,тоже ничего не звенело,лишь провалы на ХХ мог чуствовать.А что касаеться зажиганию по страбоскопу,то это не всегда прокатывает...Порой лучше настраивать под себя руками,чем по "госту" страбоскопом.

у меня тоже после стробоскопа были провалы, их на стоячей машине не чювствуеш, а когда едеш заметно)))

продам трамблер от ваз 21099 за 500 рублей

на полоборота ты его не развернешь! там прорези не по центру

Я всегда делал просто,сначала ставил метку на Шкиве РВ,потом бегунок на трамблике выставлял на "1" цилиндр,и вставлял трамблик.Закручивал,потом уже регулировал зажигание.

Если на защите есть признаки тосола,я бы сначала глянул помпу..Мб просачивает.Потом уже патрубки и бачок ОЖ

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.