+ 500 л.с, и про наклейеки не забудь.

не наклейки обязон на все заднее стекло. и брызговики спарко по +10 кобыл с каждого брызговика.

а если разобраться... нахрен тебе нулевик ваще нужен? ты лучше просто почаще свой стоковый воздухан почаще меняй, полезнее будет!

на стоке толку не будет) Лишний геморой мыть его, пропитывать...

Если снять стоковый фильтр, сразу обороты ростут, значит помоч-то может.

да это нее мне я это понимаю друг дибил говорит лутше бует вот и хочу ему показать что лутше не станет

Дак, а пускай он проедит(на прогретой) с обычным фильтром, а потом без фильтра, как раз будет иммитация нулевика.

Братан нулевик 5 кобыл накидывает ну если двигло сток то разници особой неувидеш

а чувак брал пылесос "циклон-м" и подключал его шланг не туда, где он воздух сосет, а откуда выдувает, и накидывал его на кастрюлю))) аля-турбонаддув) любители колхо-тюнинга, сколько лошадей накинет "циклон-м" ? а сколько "кирби" ?)

тема то боянище)
нету никакого толку!двиган с карбом только засрешь быстрее)

нулевик ничего не даст .
5 повышение оборотов не означает повышения мощности .

на мооре в 300 сил может и накинит 5-10 сил, на стоке не больше 0.5-ти сил, тобишь нет смысла абсолютно...
вот даже на немного заряженном двигле в 120сил разница и та не заметна...