Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗдетонирует при заглушении двигателя

меняли не так давно термостат и трамблер.по началу вроде все нормально, а вот в последнее время глушу движок и она еще работает пару сек с детонацией.это позднее зажигание или раннее?

Также вам может быть интересно:
* Помогите советом замена бензошлангов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101173.html
* Евро ручки подсветка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101174.html
* идет разряд акб... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101175.html
* ВОПРОС ДНЯ!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101176.html
* Генератор От карбюраторного к Инжекторному http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101177.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
это свечи с калильным зажиганием) меняй
свернуть ветку
раннее зажигание или бензин низкооктанный залил типа аи 80 или с карбюратором какая то хрень
свернуть ветку
Свечи свегда одни и те же наши А1018ДВ.
бензин АИ92 или АИ 95 Shell либо Лукойл. Карбер доработанный, и туда не лазели.
свернуть ветку
опережение сбили. на любом сервисе выставят!
свернуть ветку
я тож, когда трамблер менял, затрахался выставлять - то недо, то пере...
свернуть ветку
вот у меня она Оооочень чувствительна. тоже все никак не попаду. вроде нормально заводится, нормально глохнет, а не едет как надо. или наоборот
свернуть ветку
ну тогда только раннее зажигание хотя я такими свечами и не пользовался NGK или BOUSH
свернуть ветку
Олег Едчик
NGK или BOUSH очень много подделок и мне их хватает ровно на 10тыс. км.
Раньше были классные свечи "Мастер Спорт", отъездил на них 55тыс и вместе с ними продал машину, человек до сих пор не знает что такое свечи
свернуть ветку
свечи, действительно, лучше бош, а тебе надо пораньше сделать. грм правильно стоит?
свернуть ветку
а сами свечи выкручивал начар то какого цвета?
свернуть ветку
ну по правилам их раз в 10тыс и надо менять. а ресурс свечей еще и от бензина зависит, и от общего состояния мотора!
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/photo-42613_206784600
свернуть ветку
на картинке больше всего подходит самая левая
свернуть ветку
Пока не полезли менять трамблер и термостат, машина летала и никаких проблем не было. до ремонта до 100км набирала за 9сек, сейчас около 14сек. и больше 170 не идет, хотя бегала 190км/ч
свернуть ветку
какая картинка твоя?
свернуть ветку
кстати, когда долго едешь ( например по трассе в Крым), а потом останавливаешься, то это нормальное явление, что она не сразу глохнет
свернуть ветку
самая нормальная свеча! приемистость упала - либо карб, либо ( в твоем случае вероятнее) момент неправильно выставлен. Либо в сервис(хотя не факт, что попадут), либо за стробоскопом и потрахаться часик!
свернуть ветку
свечи нормальные надо правильно выставить момент зажигания .
свернуть ветку
мастер, который мне настраивает машину, приедет только 9го, придется ждать. как раз прогорела банка и прокладка штанов
свернуть ветку
у меня, когда прокладку головки пробило - в 100 км от Москвы, а домой очень хотелось, то ехал так - так вот от масла, попавшего в антифриз нае... термостат и мотор кипел на 70 градусах. ехал я по10 км, потом остывал. так вот, когда я глушил - мотор еще секунд по 10 работал!!!!
свернуть ветку
так а в твоем случае из-за чего?
свернуть ветку
перегрев!!!! причем сильный!! на клапанной крышке барбекю можно было делать!!!!))) масляную крышку снимаю - а оттуда пар валит!!! думал копец мотору!!! 100 км так ехал... думал копец мотору!!! ничего - головку скинул, прокладку поменял, масло, антифриз и термостат... и все!! как новенькая!!! даже лучше)))
свернуть ветку
Блин, повезло! ))) могло бы быть намного хуже!
свернуть ветку
ты что!!! я как приехал - боялся 3 дня, вообще, подойти!!! звук работы мотора напоминал ведро с гайками, которое тащат по асфальту(((
свернуть ветку
я еще ехал и случай вспоминал - у нас на работе одна девченка закипела прошлым летом и решила мотор охладить - облила мотор холодной минералкой!!! клапанная крышка лопнула нах!!!!!)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: