Грешу на лягуху!

Лягуха то тут при чем?) Она же за стопаки)
А если задний ход горит всегда при вкл зажигании,это у тебя датчик включения задней передачи замкнуло) На яму заедь,на коробке КПП увидишь датчик и проводок,проводок сними и суши)

Лягуха в народе и есть выключатель ламп задего хода
Меня напрягает факт "при вкл задней передачи этот свет значительно усиливается"

Ну дык.Тока то больше идет на фонари заднего хода.

датчик заднего хода поменяй на коробке делов 5 минут делать надо быстро а то масло когда датчик будешь менять польется

так у тебя походу жабка может льдом или маслом покрылась вот тебе и слабенькое но замыкание а при вкл задней ток такой как надо оттого и ярче.

да да было по прошлой зиме... горели огни заднего хода, приморозило там хорошо... отсоединил, до потепления, потом все зачистил, хорошо заизолировал , теперь все хорошо))

будешь менять датчик ни в коем случае не бери пензенский!!! один брак!!! у меня 3 штуки подряд через месяц начинали на массу пробивать!!!! бери тока буржуйские!!! либо итальянский, либо немецкий! у меня итальянский уже полгода стоит и нет проблем. по замене могу сказать, что лучше менять не на яме, а очень хорошо поддомкратить с левой стороны - тогда масла меньше выльется. у меня вообще почти не полилось!

Всем огромное спасибо и в заключении подробности истории: лаве в кассу кинул(а пистолет был в баке), гляжу горят - сел - подергал рычаг КПП - здал чуток назад - вперед(уже забыв про пекаль), и поехал себе до стоянки...и тут хлабысь)))
У меня разнесло фару и змеевик ушел ближе к фаре...а калонку завтро поеду на место ставить)))

#9 Будь аккуратней в следующий раз)))))