Тюнинг ВАЗ → Кольца
Хочу поменять кольца, т.к. после замены прокладки пропала компрессия! Кто сам делал и какие подводные камни есть?
Также вам может быть интересно:
* Проблема по движку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101133.html
* Сиденья http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101134.html
* потеряла обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101135.html
* тех осмотр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101136.html
* Пропало электричество http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101137.html
- 0
- Fedr_Kachura
- 30 мая 2016, 11:25
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
голову повело вероятнее всего
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
тут ваще кольца не должны поидее фигурировать. чет с клапанами
свернуть ветку
свернуть ветку
по краям компрессия 2 и 3 что совсем-совсем мало, и еслиб она такая всегда была то клапана бы с поршнями не встретились бы - так как не завелась бы машинка.
а так как кольца после этой встречи больно-то не работали то и испортится не могли.
то что машина потом начинала кипеть думаю, до стольки градусов автор всетаки не нагревал чтоб кольца испортились.
Так что автор, еще раз голову скинь, посмотри все и там ясно станет что менять что отрегулировать.
свернуть ветку
11 кольца еще родные стоят, набегали 437 тыс км!
Еще раз перемеряю компрессию с маслом и без масла!
Если с малом подымется, то я так понимаю - кольца!
Если без изменения, то перерегулировка клапанов, а далее(чего бы не хотелось) разбор башки и ее правильная сборка!
свернуть ветку
свернуть ветку
то тут к гадалке не ходи)
надо разбирать смотреть
к нам как-то приезжала !!своим ходом! десятка, которую перегрели,
а потом поездили немножко, так у нее поршни в двух цилиндрах развалились.. какая там компрессия, когда в цилиндре куски колец и поршня болтаются
свернуть ветку
свернуть ветку
13 Да, отец в 89 с конвеера взял и только в 2007 проблемы с движкой начались! Отбегала она солидно!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Может...Кто-то пробег в большую сторону скрутил?=)
На самом деле знаю что по 300 ходили первые экспортные девятки, так как допуски маленькие при изготовлении движков были...Не то что сейчас.
ну как-то старались в те времена хорошие вещи делать - особенно если для экспорта)
автор, ты всеравно же голову скинешь, вот и посмотри как там кольца - хотя думаю тут одной заменой колец не обойтись, пол миллиона без капиталки рекорд)
свернуть ветку
состояние у него канеш плачевное к этому моменту было
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Капиталку не хочу,дорого и бессмысленно, просто новые кольца!
24 обыкновенную минералку лью (Нафтан)!
На днях перемеряю компрессию и отпишусь! А там уже буду окончательно решать, что делать! Просто оттепель пришла, машина на улице!
свернуть ветку