Анти-коррозийное устройство.
Механник на работе рассказывал, что в 80-х был такой агрегат, который не давал ржаветь кузову. С помощью "катодов и анодов" создавалось определенное "поле " на кузове, которое не давало окисляться железу.
Кто-нибудь знает где это можно достать?????????????
Кто-нибудь знает где это можно достать?????????????
Это так называемая Катодная Защита, технология используется в защити ПМС (нееееее, это не то, это Подземные Металлические Сооружения), самая эффективная штука в плане защиты ПМС, ничего лучше нет, т.к. окисление -это электро-химическая реакция, изменяя электрическую составляющую в нужную нам сторону - мы останавливаем химический процесс, все просто, главное точный расчет. и вовремя менять протекторы
а за эти 10 лет эксплуатация и покупка чудо прибора может обойтись в ...Сумму равную новому тазику.
Это ж сколько электричества должно уходить на то чтобы под напряжением 300килограмм железа держать.
В целом штука интересная, но не для вазоводов.
был бы у меня бентли 60тых годов...
а у меня ауди 80 и ей 20 лет и кузов живее живых, нигде нет ржавчин, есть сколы по низу малешк от камней, на порогах, но ржавчины нет, и пузырения нет. Так что вазовским машинам такой антикор очень кстати! т.к. они гниют сразу на конвейере.. ставьте, кто планирует на машинах ездить еще долго, хуже точно не сделается. и кстати, не нужен большой ток и не нужно большое напряжение, внимательно прочитайте какую-нибудь статью про станции катодной защиты (СКЗ) , там формулы, какая напруга должна быть, какой ток должен идти, кстати, чем больше химический потенциал - тем выше ток защиты будет, т.е. если побрызгать солевым раствором на защищенную поверхность - милиамперметр полезет вверх. Но слишком высокий ток(расчитывается по формулам) - может толково навредить. но штука очень дельная, повторяюсь..