глупый вопрос по двигателю.

#1ну или в двигатель 1100 воткнуть поршневую на 82.-может и не попрет гильза то тоже имеет ресурс может нехватить стенок точно ответить токарь путем замеров
а с коленвалами это к мотористу ,там есть разница
я точно скажу что с 1300 двиг к примеру на 1500 мало что подойдет

это я знаю. я хочу узнать что получится если из двигателя 1500 зделать подобие двигателя 1100 только с поршнями на 82.

степень сжатия измениться, я думаю на 80ом бензине сможешь ездить)

10й блок выше 8го и коленвал с большим ходом(75.6) на 10м(вообще он по маркировке 1118)

.

В двигателе 1500 в верхней плоскости блока (верхний сантиметр толщины) сделано усиление, а в двигателе 1100 его нету, а т.к. габариты (кроме высоты блоков) одинаковые, то блок 1100 при расточке поршневой поведет от перегрева.
http://crazydrivers.narod.ru/AutoSite/Mashina/VAZ/Sam..

#5 ЭТО КАЛИНА БЛИН!!!!!!!!!!!
блк 2110 копия 21083!!!!!!!!!!!
2112 такое же, только болты ГБЦ не м12 как у 2110 а м10 стоят!

#3так делают... получается 1.3 л с р/с как у двигателя 1.1л, если голову верховую делатьо запросто в 10 000об будет выходить...
колено 1.1л 60.6мм поршни 76мм
1.3л 71мм поршни 76мм
1.5л 71мм поршни 82мм
1.6л (21084) колено 74.8мм поршни 82мм
1.6л (11183) колено 75.6мм поршни 82мм
1.8л (21128) колено 80 мм поршни 82мм

если собрать на блоке 21083 с коленом 60.6мм, поршни 84мм, то получится чуть меньше 1.4л, но очень верховой.... придется блок спиливать по высоте... или же собирать все это на блоке 1.1л и растачивать его под гильзы 21083 на 82мм