Напряжение в борт.сети

а почему не говорить??? менял???? а диодник мб????

Да просто гена новый, ему 3 месяцев нет, до этого все было без проблем. Потом как-то раз начала стрелка на вольтметре скакать немного, то 14 показывает, то где-то 12,5. Причем в принципе держала эти 12,5 даже если все включить. Но недолго. Потихоньку снижалась до 12 и ниже. Зачистил тогда контакты на аккуме - все в норме стало. И вот теперь те же симптомы, один в один. Так же дергалась сначала, теперь 12,5 держит. А зимой гена важно чтобы работал хорошо, к тому же он новый как-никак. Так там есть еще контакты, которые могут влиять на напряжение?

Но все равно щетки глянь. Кто знает, что с ними. :-)

проверь вольтметром нормальным! какое напряжение! а то та стрелка так себе показывает

Не, ваще четко напряжение ниже чем надо! Даже свет менее ярким становится и печка хуже дует. А это может быть из-за того что щетки плохо с кольцами контачат?

Попробуй еще полностью шоколадку поменять...)а если нет то смотри диодный мост.)..причин до х..я ) я делал отдельно всю проводку зарядки минуя монтажный блок) а то там постоянно то дорожка сгорит,то пластмасса расплавится...(((( ща никаких проблем:)))

Вот наконец-то хотьпервое упоминание о проводке зарядки! Егор Чуркин, расскажи как проводка идет? Ну или шла у тебя? Я уверен что это контакты проводки, просто в этой кипе проводов копаться хочется подготовленным=)

Масса, на мой взгляд где-то просто она не важная, там и есть потери.

Иван у тя какая проводка??старого образца???)))))

Да наверно старого, по крайней мере блок предохранителей старого образца, машина 99 года. Сейчас схемку посмотрел - а там вообще гена и аккум параллельно соединены, а я думал через какое-то реле зарядки... Так что видимо вариантов где падает напряжение остается немного - масса гены (что очень вряд ли), масса от аккума (хотя играет ли она роль?) и щетки-кольца в гене...

а чем отличается проводка старого образца с новым просветите?

В итоге виноват был аккум. На скинутой клемме напряжение скакнуло до 14 и машинка ничуть не заглохла=) Сейчас стоит, заряжается=)

Это значит дозаряжать его особо нет смысла, велик внутренний саморазряд. Если этот еще на гарантии, тогда лучше заменить, если нет, тогда новый купить...

И все-таки проблема не исчезла! Я тут еще подумал - а может ли это быть из-за плохого контакта массы аккума. Ведь от аккума 2 массы идут - к кузову и к движку. И так как гена на движке прикреплен, может масса движка слабая?

масса идет на корпус от аккума! а с корпуса идет провод на двиг!
машина может ездить и без гены! пока аккум не сядет! так что вряд ли в этом проблема