Нужен СОВЕТ!!!

Тюнинг ВАЗ
ТС - Ваз - 21083 карб.
Машина стояла на холостых около 20 мин , после этого заглушил. через минут 10 пытался завести несмог( посмотрел эл.клапан - заменил на новый.
обороты стали 400 и через некоторое время авто глохнет. Покрутил черную ручку сзади карба. выставил обороты на 800-850 , через некоторое время они упали до 500. теперь обороты скачут от 500 до 1000 ,мотор работает не ровно , из глушителя идет белый сильный дым и вместе с ним вылетают черные капли , похоже на масло.
в чем причина и что следует менять , чтобы мотор работал в нормальном режиме???
как может отразиться на ресурс двигателя?
22 комментария
avatar
Карбюратору 1 месяц как и бензонасосу...
за ранее благодарен.
avatar
болт кол-ва качества смеси.
Возможно ЭМК не плотно или слишком плотно закрутил
avatar
да нет проверял все в норме...а так хз что еще менять((
avatar
А промвал карб давно?
avatar
недели 3 назад, так же регулровали по СО СН
avatar
проверь уровень тосола и состав масла! возможно прокладка гбц пробита и тосол пошел в камеру сгорания
avatar
Мишаня Удовиченко
из-за этого возможно что обороты до 500 упали???
avatar
антифриз в норме...
avatar
Возможно, ты перегрел машину (даже на холостых это возможно), если не включисля вентилятор радиатора, соответственно слегка повело головку и толсол начал просачиваться в камеру сгорания (в один из цилиндров, заглушая его работу). Признаки - белый сладковатый на запах дым из глушителя, белый налет на маслозаливной крышке, неуверенная работа двигателя (периодическое подтраивание). Диагнстика - выкручивание свечей из двигателя после его прогрева до 70 градусов, если одна из свечей мокрая (обычно крайняя), то рули на станцию(((
avatar
спасибо за совет, вечером буду смотреть
avatar
канеш может! вода не горит)
avatar
А если повело голову , то какие запчасти потребуются для ремонта.
и примерная стоимость работ интересует.( охото знать на что расчитывать)
avatar
ты проверь сначало все) запчасти это руки лючи новая прокладка пибор чтобы шлифовать голову
avatar
я первым делом хочу поменять Свечи, Провода, коммутатор, ЭПХХ, думаю может будет получше...
avatar
первым делом проверь.
руку к выхлопной поставь и подержи не много, лизни ладонь чутка )), если сладковатая то (( тосол у тебя горит, раз ты говоришь много белого дыма, посмотри тосол уходит ли и может уже булькать начал, свечи глянь, одна из них м.б. уже мокрая
avatar
Оке спасибо, правда у меня антифриз
avatar
да какая разница! тот же самый тосол
avatar
Если синий дым и темные пятна, то это масло, вероятно через маслосъемные кольца пробивает. когда прокладку головки пробивает, там такие звуки из мотора раздаваться начинают - мама не горюй!!! хотя это может быть началом...
avatar
Попробуй на работающем двигателе ключом покрутить электро-магнитный клапан,поймай тот момент когда движок начнет работать ровно и от этого уже пляши. Поможет-хорошо,не поможет будем думать))))))))
avatar
Поменял вчера свечи , ВВ провода, ставил работающий коммутатор, эл.клапан. Стало еще хуже.
поставил старый эл.клапан - получше, но все равно двигатель трясет обороты около 400-600, из глушителя серый дым , а если прислонить чистую салфетку, то она становится черной.
свечи черно матового цвета.
что лучше ехать к карбюраторщику иль все же ехать к мотористу, смотреть ДВС
avatar
блин тебе че лень проверить как сказали???
avatar
я просто сообщения прочитал только сегодня утром, так что после работы буду пробывать варианты...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.