Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКоммутатор

Который раз наблюдаю в магазинах просто огромный выбор коммутаторов!!! В Руси аж до 20 штук! Запчасть, надо сказать, достаточно важная. Так какой лучше ставить, чтобы было счастье??? Поделитесь опытом!

Также вам может быть интересно:
* глохнет на кочках http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101052.html
* Не включается задняя передача http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101053.html
* нужна помощь по поводу стеклоподемника http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101054.html
* стопорное кольцо http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101055.html
* напряжение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/101056.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
какой не возьми 50 процентов что попадеться брак или подделка
свернуть ветку
не аргумент - это касается всех отечественных запчастей!
свернуть ветку
Пульсар-М...
дорогой,но стоит того
свернуть ветку
Что из себя представляет? Особенности? чем хорош?
свернуть ветку
Электронная многоискровая система зажигания для переднеприводного ВАЗ. Облегчает запуск двигателя зимой, снижает расход топлива. Имеет октан-корректор, систему просушки и прогрева свечей зажигания и систему "резерв", помогающую завести двигатель при неисправном прерывателе. Подробная инструкция, легко устанавливается.

свернуть ветку
Функции:
- Аварийный пуск двигателя (в том числе при неисправном датчике Холла).
- Сушка свечей зажигания.
- Запуск двигателя зимой.
- Плавная регулировка угла опережения зажигания (октан корректор) (Из Салона Автомобиля)
Цена: от 800 до 1000 руб
свернуть ветку
ну не знаю. много слышал от соседей по гаражу, но как-то не верится что ли... как-то уже от наших не ждешь ничего хорошего... хотя это тока доводы... спорить не буду - спасибо за инфу
свернуть ветку
можно у производителя заказать(если опасаешься подделки в магазине), вот к примеру - http://www.12v.ru/site.xp/050053050124052055056124.html
доставят почтой и одну штучку)))правда ждать надо(учитывая невероятные способности нашей почты,но раз на раз не приходится)
свернуть ветку
а какой он вообще для че нужен че та я не поняла и не сталкивалась?????????????
свернуть ветку
Блок в системе зажигания. У карбюраторных машин, если очень грубо - типо мозгов на впрыске)))
свернуть ветку
бери boush у меня он проработал 5 лет а потом сдох если продается и деньги если есть а так есть с диагностикой или бери 2 комутатора 1 поставь а другой в запас если дешовые
свернуть ветку
У меня вот возник вопрос, комутатор может барахлить(глючить) или если уж портится так вобще неработает?
свернуть ветку
может глючить то нормально то тупит машина при езде,а проверить коммутатор исправный или нет можно по вольтметру когда поворачиваешь зажигание стрелка должна дернутся то исправный а если ровно идет то нет
свернуть ветку
bosch может и хорош но по-моему они все с семью контактами...это к тому если колодка на шесть то с семиконтактным комутатором глючить будет
свернуть ветку
У меня после замены щитка приборов - тахометр взбесился!!! стрелка реагирует на газ, как неврастеничка))) позавчера умер гена. на новом поменьше дергается, но есть еще... вся система зажигания - новая и исправная. старый тока коммутатор... вот на него грешу...
свернуть ветку
#15 ты имеешь в виду количество клемм в фишке, или количество возможных контактов в фишке? там же на фишке жгута коммутатора, который на сам коммутатор идет, один разъем пустой...
свернуть ветку
Вот тут сказали что можно проверить исправность коммутатора, а вот на диагностике его проверяют?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: