мой ремонт ваз 21083

Тюнинг ВАЗ 13 апреля 2015, 15:11

почти два года назад купил восьмерку. постоянно была мокрая коробка в масле . и похрустывал выжимной покрайней мере я так думал. решился я вчера на замену сцепления купил набор сцепления подушку заднию. приехал сегодня на сто стали снимать коробку выкручиваем сливной болт а от туда капает маленькая капелька масла и больше ничего. у ребят с сто чуть глаза не выпали и вопрос ты как вообше до нас доехал . а я им говорю что я второй год похоже так езжю. сняли коробку открыли . а в ней живого места нет всему хана. хорошо начальник сто дал мне номер мужика который скупает старое барахло собирает по новой и продает. ценик 7500т привез ему свою старую он ее забрал как бы за тысячу и за 6500т я взял у него другую. ребята все поставили. три дня дал он гарантию. я 30км уже проехал нареканий нет думаю будет все нормально. обычная замена сцепления обошлась мне 10200р сцепление 1700. за работу 2000т и коробка 6500. я в шоке. а что я хочу сказать ребят кокда берете машину с рук меняите в ней сразу все и не с чем не затягивайте...

6 комментариев

охренеть

Фига у вас ценничек 6500, у нас в 2010 летом 4500 и гарантия 3 месяца! Питер

я еше попрозванивал по обьявлением по газете везде такой примерно ценик и неизвестно в каком состоянии. а тот мужик с говна перебирает и норм вроде делает

Бывает! После покупки своего авто ваз 21099 я тоже не долго радовался, неделю без поломок не откатал! Пропала циркуляция в системе охлаждения! Повез свое авто к типа НУ "очень умным" мастерам, с пол часа они вокруг нее кружили, был дан диагноз: прогорела прокладка ГБЦ и типа газы выходят и образуют воздушную пробки и т.п. Решил разобрать, позвал родственника который хоть что то понимает в авто, в отличие от меня на тот момент, и приступили! После успешного снятия головки обнаружили что поршня болтаются в цилиндрах как "карандаш в стакане"! Т.к. после покупки прошло не очень много времени и покупали авто у немного знакомого барыги, решили дать ему маленько пи..ды! Привезли его показали че и как и он предложил отремонтировать вазик, хотя и утверждал что масла она не ела, он платит за работу ну а с нас запчасти! Мы согласились! Расточка с з/ч мне встали в 10000руб! Кстати забыл сказать проблема циркуляции была найдена, вертушок помпы лопнул и прокручивался относительно вала, но данная деталь была удалена с глаз долой чтобы старый хозяин не увидел......:-)

У меня знакомый покупая десятку с движком 1,5 16 клапанов,поверил на слово предыдущему хозяину что ремень ГРМ поменян,где-то через 500 км.его оборвало позагибало клапана,два клапана вобще оборвало и они успели подрать цилиндры и испортить поршня. Итог,знакомый просто попал на капиталку двигла,хотя этого можно было и избежать.

это точно! Правильная тема! У самого такая же байда... Взял от безысходности у барыги этим летом 99 98-го... До сих пор живу в гараже соседа или во дворе... Приходится менять почти все... Зато уже видны значительные результаты!!! Заменена ВСЯ тормозная система, ВСЯ электрика, ВСЯ система зажигания, все отрегулировано отчищено, налажено, доработано... Разница на лице - стала заводиться, ездить, тормозить, перестала бесить)))) Осталась сущая мелочь - коробка, подвеска и кузов и получиться очень даже неплохой автомобиль)))) По-крайней мере, после японской праворукой тойоты почти не расстроен....