легко и непринужденно)))) Снимаешь левое колесо, левый брызговик, выкручиваешь пробку, сливаешь ( желательно приспустить с домкрата, чтобы побольше слилось), закручиваешь пробку и в отверстие для щупа заливаешь масло (контроль по щупу). Заливать лучше через какую-нибудь трубку или шланг, одетую на воронку. Советую 80W90. Если есть проблемы с датчиком включения фонарей заднего хода (часто через отечественные течет масло... а потом пробивает на массу - сам сталкивался - новый пензенский сразу потек и через месяц стал пробивать на массу, поставил то ли немецкий, то ли итальянский - проблем нет!!!!!), то и его заодно меняешь
#3 все бы хорошо вот только не на всех каробках щуп есть. на коробке над той пробкой откуда сливаешь еще одна должна быть. заливай пока не потекет обратно и будет тебе щастьте. (для тех где нет щупа)
а так должен быть щуп.оттуда