Тюнинг ВАЗ → Печурка..21099

Пробка воздушная скорее всего, либо заслонка не до конца переключается
свернуть ветку

Краник я вручную передвинул,а заслонку я намертво саморезом закрутил,чтобы только горячий шол...а он не идет бля...))
свернуть ветку

Значит пробка воздушная.Открой пробку в бачке, встань на подъеме и погазуй
свернуть ветку

Попробую завтра,может и поможет!)

Спасибо за совет!
свернуть ветку

А в меня похожая проблема! На малой скорости моторчика печки дует горячим,но если переключаю регулятором на третий режым-начинает дуть из печки холодным! Когда дам газу до 3тис.об дует горячим и на третем режыме,сброшу газ-на холостому ходу снова дует холодом! Двигатель прогретый до робочей температуры! Что это воздушная пробка или забит радиатор печки(менял в прошлому году вместе из сменою антифриза)!
свернуть ветку

Это помпа!
свернуть ветку

Склоняюсь также к помпе или прокладке гбц,но машына сильно не греется и еще часто слышно плескание антифриза в радиаторе печки-завоздушует или че еще?
свернуть ветку

Стекла потеют от антифриза или тосола, который у тебя на полу под ковриком. Пока не высохнет так и будет. Или пока не сгниет.
свернуть ветку

Стекла не потеют,антифриза на полу нету,к чему ето?
свернуть ветку

пробки воздушные убирайте , снимайте шланчик с верхней точки , один конец заткни пальцем потом дунь в расширительный бочек пока тосол не будет течь без воздуха со снятого шланга , потом наоборот, другой конец заткни пальцем и дуй пока и с другой стороны не потекет без воздуха, тослол лей в какую нить посудину..... я так сделал, от пробки воздушной за пять инут избавляюсь в чистой одежде))))))))))))
свернуть ветку

м/б помпа.
в ней есть кричатка, вот может ее срезало)
свернуть ветку

или воздух в печке.
свернуть ветку

Можно как вариант проклеить печку и заменить все патрубки, но это после проверки помпы!!!
свернуть ветку

А двигатель то нормально прогреваеться??? может просто термостат умер!
свернуть ветку

двигатель до 90 градусов минут за 10-15 нагревается,и держит 90 постоянно,ну иногда стрелочка дрыгаеться где то до 95.
свернуть ветку

тогда термостат отпадает!
Замени помпу! помпу лучше хепу или лузар чтоб крыльчатка не пластиковая была.
свернуть ветку

Ох это беда на зубилах вечная, я и помпу менял и то и се.... Человек знающий посоветовал не мучить мозг и поставить радиатор от классики... сломав все перегородки и убрав заслонки.... Сам пока не сделал, но "знающий человек" обещал что после этих манипуляций что такое холод в салоне забудешь навсегда.....
свернуть ветку

можешь не чего не ломать!=)))
Купи радиатор просто медный и заглуши все кроме обдува стекла и ног!
и будит тебе тепло и хорошо!=)
свернуть ветку

у меня новый алюминиевый греет не слабо.
посмотри под печку: может в автосервисе на кран тросик забыли одеть или он слетел, поэтому и заслонка не открывается полностью?
свернуть ветку

кто знает как прогнать воздух из системы охлаждения.?

из-за этого печка слабо греет!
свернуть ветку

А у меня на 9-ке по по краям дует холодный воздух((( разбирать в мороз на улице не эротично. Гаража своего нет.
свернуть ветку

Ринат,загони на горгу мордой вперед открой крышку бачка и погазуй.У меня была как-то пробка воздушная,но воздух при этом вообще холодный дул при горячем двигателе.
свернуть ветку

а если также на 99 зделать - поможет!?)))
свернуть ветку

у меня тоже слабо дуло,поставь дополнительную электропомпу от газели и ты забудещь что такое пробка в радиаторе
свернуть ветку

Владимир SayMAN Дементьев
23 янв 2011 в 20:37

А у меня на 9-ке по по краям дует холодный воздух((( разбирать в мороз на улице не эротично. Гаража своего нет.

ТАКАЯ ЖЕ БЕДА.
свернуть ветку