Леша, а через какое место выдавливает, видно?

Женя, читай внимательнее.

Леша, возможно система вентиляции картера забита, либо редукционный клапан в маслонасосе заклинил.Пока больше ничего в голову не приходит

Кирилл, я читать умею, но в фильтре может через резинку давить, может через стык корпуса, а может и не через фильтр, если не видно откуда.

Женя, на 2-х фильтрах подряд?Очень сомневаюсь...

когда у меня была 08, я покупал как-то три регулятора напряжения подряд - ни один не работал.
потому и пишу что может и не через фильтр, где у нее датчик давления-то? не там же?
а так редукционный клапан-вероятно, но мне кажется, или это крайне редкая поломка?

Женя, дык то регуляторы, притом непонятного происхождения скорее всего, фильтр к ним приравнивать не стоит...

Да через фильтр 100% . На втором фильтре даже эта резинка частично выпала.
Тоже склоняюсь к клапану. Недавно делал капиталку. Прошла 2000 всего. Возможно после этих всех расточек шлифовок туда попало что-то под поршень редукционного...Просто это даже проверить нормально нельзя. Только заводишь и 3 литра масло за 2 секунды на асфальте. Избыточное давление походу. Я так разорюсь баклахи масла покупать. Да и уже опасаюсь экологической полиции)))) а то весь двор засрал

в понедельник на буксире в сервис погоню.Посмотрю что они там мне навяжут)