Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблемка

Такая проблема, начал с утра прогревать машину, после 10 мин. прогрева смотрю на снег под выхлопной трубой, там что то черное ( похоже на сажу ) и трубы капает ( это конденсат ), дым белый. Что это такое может быть черное?
Машина 21099 карб.

Также вам может быть интересно:
* Температура... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100951.html
* кпп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100952.html
* резкий большой расход на 093 инжектор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100953.html
* аварийки не работают !!! спасите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100954.html
* сигналка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100955.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
Может конденсат грязный от сажи!?
свернуть ветку
я вот тоже так думаю, в принципе если масло, то и дым был бы не белый. Может еще что-то может быть?
свернуть ветку
конденсат полюбому!
свернуть ветку
ну масло мало вероятно т.к. оно как нибудь но сгорело, остается только конденсат и тосол, если тосол то легко проверить: по наблюдать несколько дней за расширительным бачком! (мне мотарист однажды говорил что можно на вкус попробовать жидкость которая брызжет из глушителя, сказал что тосол сладкий, но я не проверял:-) )
свернуть ветку
Обычно если тосол попадает, то цвет дыма с голубым оттенком
свернуть ветку
да это в морозы так бывает, просто конденсат
свернуть ветку
5 полностью прав твой моторист Тосол на вкус сладковатый

А из глушака течет так за ночь конденсат накопился и с сажей выходит
У меня на работе мужики в глушаке дырочку сверлили что бы конденсат сразу стекал
свернуть ветку
конденсат. то же есть такое
свернуть ветку
если тосол попадает то дым белый! а ес масло то синий!
а это конденсат)
свернуть ветку
попробуй на вкус,если сладкий то тосол,если нет то не парся
свернуть ветку

дым белый это нормально для зимы)100% конденсат
свернуть ветку
праблема в тягивушем
свернуть ветку
почему в нем? если на теплый двиг. заводится идеально
свернуть ветку
"праблема в тягивушем"
это на каком языке?)))
свернуть ветку
релюха может быть у меня только недавно такая фигня была утром не завести,реле щелкает,но стартер не срабатывает,горячая без проблем,холодная не хочет!В след раз сними клемму со стартера+ и на прямую кинь провод от аккума на стартер,если заведется то 100%релюха!!!она если что находится возле вакуумника висит!
свернуть ветку
либо бендикс либо втягивающие вскрытие покажет)))
свернуть ветку
зачем же снимать клемму??? Можно просто отверткой замкнуть два контакта на втягивающем реле-легче и удобнее=)))
свернуть ветку
попробуй дальнем моргнуть сек на 20 подожди минуту и заводи...поможет уме ня в 30 точ но также...тож думал стартер пока не понял что акум мерзнет
свернуть ветку
возможно и аккум мерзнет, и еще + клема плоко стоит.
Со стартером проблем быть не должно, брал новый недавно, все прекрасно работало до прихода зимы
свернуть ветку
кстати при севшем аккуме тоже щелчки бывают на наших тачках. так что послушай #8
свернуть ветку
Витя Абрамов, аккум не севши 100%
Димка Филоненко, спасибо, попробую реле поменять, или же "-" зачистить
свернуть ветку
Вадим シ Исаков +1
правильно говоришь!! может быть и бендикс!!!
свернуть ветку
Если бы был бендикс или втягивающие, то на теплый двиг были бы какие то признаки
свернуть ветку
#11 Витя Абрамов отверткой пробовали,не захотела заводиться,только напрямую))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: