У меня друг на пятнашке очень радовался. Не знаю что он там прошил, скорее всего что-нить динамичное. А вообще, если не жалко денег, имхо, можно подобрать хорошую прошивку)
Николай, не думаю, самовнушением характеристики не поправишь) Хотя, когда сам перепрошьюсь, скажу подробнее. Но у меня - чисто интерес электронщика) Да, может стать и хуже, нужно смотреть характеристики прошивки и состояние самой машины)
Потому что универсальной прошивки нет) Есть масса разных прошивок, от любительских до коммерческих, а некоторые регулируют параметры на стендах. Но это уже для гонщиков. А на заводе шьют свою собственную сертифицированную прошивку потому, что она устраивает большинство, не будешь же в одну партию шить одну прошивку, а в другую - другую)
Это из той же серии, почему не устанавливают, наконец, на тазах нормальные задние фонари)) 90% ездят одноглазые, хотя есть нормальные модели с хорошими металлическими патронами для ламп, которые не разбалтываются от вибрации) Просто нужно менять техпроцесс, а у завода много других проблем типа выбивания господдержки)
есть прошивки экономнее, но хуже едут, от всех плюсов есть и минусы, более динамичная снижает ресурс и повышает расход, это все следует из закона о сохранении энергии ;) КПД двигла не повышается настройками компьютера
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Да, может стать и хуже, нужно смотреть характеристики прошивки и состояние самой машины)
А на заводе шьют свою собственную сертифицированную прошивку потому, что она устраивает большинство, не будешь же в одну партию шить одну прошивку, а в другую - другую)
Просто нужно менять техпроцесс, а у завода много других проблем типа выбивания господдержки)