Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпосле замены ГРМ понизилась мощность

В общем проблема такая - менял ГРМ, после замены упала мощность так, что на 1й еще не заметно, на 2й уже чувствуется. а на 3й, если только выехал, то еле до 60 разгоняется. После того как поездишь, на 3 лучше, но все равно не так. в чем может быть дело. МОжет быть я сбил синхронизацию клапанов и поршней, когда откручивал вал ремня генератора?

Также вам может быть интересно:
* Плафон! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100913.html
* Вопрос к знающим http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100914.html
* 21083i проблема!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100915.html
* у кого нибудь есть фото губы на ваз 21093 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100916.html
* Трудно выжимается сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100917.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
ты метки сбил, выстави метки и УОЗ
свернуть ветку
понял. Все, только такой вариант?
свернуть ветку
ну натяжку сделал норм
свернуть ветку
спасибо) Буду пробовать)
свернуть ветку
Ты вообще шкивы КВ и РВ не проварачивал Ключами на 17 для РВ и на 19 для КВ,что бы выставить Метки ВМТ? Так просто скинул старый и одел новый? Если да,то действительно метки сбил,снимай,выставляй по меткам и все. УОЗ трогать не нужно если всетаки метки сбил (Не выставил) просто
свернуть ветку
угол всетаки лучше проверить
свернуть ветку
Ок) Спасибо за советы)
свернуть ветку
на 1 зуб ошибся
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: