за искру он отвечает! посмотри могли провода окислится

воо точняк))бывает подтраивает она!!!

коммутатор либо работает, либо дохнет! А коммутатор всегда на самарах мокрый - так вот спроектировали... Я свое уплотнение капота делал - теперь получше. А обороты у тебя может и из-за сцепы хреново набирать, и и-за соскочившего ремня грм, и из-за неправильно отстроенного карба

Коммутатор управляет катушкой и датчиком холла. если троит из-за зажигания, то это бегунок или крышка трамблера, или провода вв

провода вв осенью покупал,тогда и трамблер новый ставил с карбом))

ну новое - не факт рабочее - такие у нас запчасти, как русская рулетка.

тогда сцепу смотри и грм

Кстати, у меня на новых ВВ тоже троил - контакт галимый был на свечах - гулял! пришлось подгибать!