Капремонт. Нужен ли

Тюнинг ВАЗ 8 февраля 2016, 07:11

Ваз 21099. Двиг сток-1.5 карб. Пробег 255 тык...
Со слов бывшего хозяина авто капиталки не было.
Компресия: 9,5-8,5-8-7,5
150 едет свободно. Масло ест литр на 12 тыщ(И когда в 12 тыш менял было еще По уровню)...разгон ну я бы сказал вяловатый. Хотя на первой и второй приемливый...
После 40 скорость тяжка набирает(или может я просто много От нее хочу эт ж не майбах мля). Собственно в чем вопрос нужна ли ша капиталка или ездить пока не сляжет. Финансов как то не много не хочется зря выкидывать именно сейчас.
Пол года назад бенз особо не ела. Сейчас же- ужас просто. Трасса - 8.5 литров на сотню при 100км/ч. Город - 13.
Холода особо нет. Ну на улице минус 10...
Зажигание выставили нормально по страбоскопу. Свечи новые. Карб 3 месяца назад чистили и регулировали.
Кто что думает по расходу и по ремонту двигателя

16 комментариев

думаю по маслу можно поменять маслосъемные коспачки и параллельно орегулировать клапана!!!поедет получше

второе это снова отрегулировать карб! возможно что жиклер засрался или диафрагма какая нить умерла и поэтому тнет и хуже и кушает!
а компрессия маловата может быть изза клапанов! хотя по пробегу скоро наверно капиталка наступит)

Клапана регулировали 8 тыш км тому назад...

эт тогда попробуй в горшки масла залить немного и померить компрессию! поднимится значит кольца умерли хорошо! а так ес денег нет и ездит нормально то подливай масла и катайся пока не появятся или пока не сменишь машину

А Да забыл сказать. Когда меряли компресию то подливали масло в каждый цилиндр. Компрессия не поднялась...

Может конечно такие измеряльщики попались что нае*али с компрессией или у них Компресометр врет.(мерил *дядя вася из соседнего гаража*) Ну вообще Он сказал что похоже клапанам подходит *волосатая*

Клапанам может и не пиздец, но они негерметичны.Думаю следует скинуть башню и проверить, при необходимости притереть.Разброс по компрессии болтьшой.7,5 это вообще чето не айс.
И при таком пробеге масло меняется раз в 8000 если хочешь чтоб подольше пожила.Даже на новой раз в 10 000 предписано менять

Нужен КРД или нет-тебе решать.Забудь о пробеге-важно состояние

Заморачиваешься))) Давно тачку взял? Ездит, не хрустит, не пердит - не трогай. Если работающий аппарат пытаться сделать лучше, один хер выйдет хуже))) Деньжата на кармане появятся - сделаешь. А вялый разгон - ты лучше сцепу посмотри сперва.

Машина у меня год уже. Сцепу только недавно поменял. Результата никакого

Ну мне тоже и сказали что после ремонта может быть еще и хуже. Да и спецов то особо нет в городе. Есть одно фирменное сто ну там просят 17 За ремонт(с работой и запчастями).
А так много кто занимается на дому ремонтом. Ну хер как таким доверить. Хотя по деньгам обещают уложиться в 10-12

Я бы как раз фирменной сто бы не доверял) там потом крайнего не найдешь. А ребята которые сами в гараже занимаются, они в основном более ответственно к делу подходят. У них же вся реклама это сарафанное радио. Поэтому один раз накосячил, потом долго репутацию поднимать будешь. Я вот карб каждый год у мужичка в гаражах чищу и зажигание отстраиваю. Вот как три года назад про него соседи хорошо отзывались, так и до сих пор. У него даже визитки ни какой нет, а очередь на пол недели выстраивается.
Думай сам.

Если при таком пробеге капиталки еще не было,самое страшное что может быть,это то что скоро полукольца прикажут долго жить и тогда реально попадешь на бабки,поверь 17000 не отделаешься. Если денег не так уж и много,то есть смысл проверить состояние полуколец,а так езди дальше и не парься,разброс компрессии не такой уж и сильный,бывает намного хуже.

у меня пробег на 21083 - более 200000км, компрессия 10,5-11-10,5-11,5
езжу не парюсь ,но тож начинаю думать о переборки....
но пока не требует не думаю в ДВС залазить...

Твоя 99 еще получше чем у многих, так как не кривя душой скажу что у половины тут зубилы и 140 не пойдут, а ты говоришь 150 уверенно, на 12000 литр масла? разве это много?? Может расходники все заменить, но не капиталка)))

Что ты относишь к расходникам?

И кстати свечи идеальные. Без черного нагара и резьба сухая...
Месяц назад еще че то полез менять фильтр воздушный и там было чуть масла (из сапуна походу). Прошел месяц сегодня глянул фильтр чистый масла нет. Грешу или на то что тогда масло прошло 11 тыщ или то что подливал присадку

#2 что советовал, плюс кольца, да и просто глянуть туда, если не поможет то думать дальше. Раз на раз не приходиться

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.