как завести в мороз!!!!!!!????????????

а я все до сих пор аккум заряжаю... ) не буду сегодня его ставить, все равно ехать не надо не куда. в казани уже потеплело. всего то -26, с утра было -31... ( .
А на колько это действенно, закрыть телогрейкой весь двиган? А то у меня приклеено к капоту отражающая тепло фальга какаято.. у меня она в бани была использована. .. думаю может еще чем накрывать горячий двигатель на стоянке?

а глазок-индикатор на аккумуляторе может пиздить что батарея заряжена?

мне кажется да. ты лучше прибором проверь...

да вот и собираюсь в поход до гаража за зарядкой и всякими прибамбасами.весь день через опу теперь))

а моя ласточка во дворе второй день отдыхает... ) даде не знаю, суваться на ней куда на этой неделе или может на автобус пересесть, а то писец по городу на дорогах манины стоят.. теперь часто наблюдаю как джипы и другие иномарки на буксире ездят.. точнее их тащут куда то на совеский автопром )))

)))тоже мысль была на автобус пересесть..но пока седня его ждал яйца в ледышку чуть не превратились))

а у меня после того как раза с 10 при минус 20 завелся, движок троил и чек энджин горел минут 10!это нормально?

это зависит я думаю от того что масло густое и показывает что давление масла не в норме. вот и горел чек. а инжектор в морозы вообще шляпа заводить)))

у меня карбюр заводится ну максимум с 6-7 крутка. поставил картонку под решетку. так у меня пару раз даже вентилятор включался. на ходу печка работает на 3 скорости - в машине ташкент - температура ОЖ стабильно чуть выше 90.

а что тогда в морозы не шляпа? )

УРА!!!!Я завелся)))))))на улице -30,пипец,нискока не потеплело((((((на ночь акум домой занесу....

у меня вообще 13)и шляпу с заводкой сегоднгя почувствовал)объясните только зачем сцепление выжимать?)хотя сам так и делал-помогло!

сцепление выжимаешь и масло в коробке не крутиться , нагрузка меньше на стартер и тем самым на аккумулятор

темп -27(-30) и не завелась, зеленая пакость. Вчера с 3его раза при -26 завел, сьездил на учебу и обратно(4км туда и 4 обратно) вот по ходу акум и добил. Не успел зарядится, да и тем более у мну гена на 5ампер, а акум на 63(((

Летом буду продавать ее нах, достала.

мне тут еще посоветовали масло поменять)

а че у тя за масло?не минералка я надеюсь)))))
ох романтика это менять масло при- 20)))если канеш гаража теплого нет.

это секс... это е.ля..

на улице 32 было в обед, пощелкал акум и не завелся, капот бля не открывается тросик порвался, как капот открыть ща пацаны??

для начала конечно лучше найти гараж, где не такой дубак .. и на бусире туда. а так посмотри здесь темы, там у ребят тоже такие проблемы были , полистай темы..

да ребят я сегодня при -10 не смог(((

Мой совет - когда будете заводится, если видите что начинает схватывать крутите до упора, пока точно не схватит... А когда схватит не расслабляйтесь.. У меня поработал утром секунд 20 и заглох... Не уследил.. Чуть-Чуть газку бы дать и все было бы норм, а так на второй раз аккамулятора уже не хватило :)

Евгений Степанов +1))))))
У меня такая же история)))))

А у меня вроде так все нормально.Если аккум нормальный то заводится,но масло в коробке густеет сурово,еле еле ручка двигается.Я сцепление держу минуты 3 потом только рывками начинаю отпускать.

а у меня она вообще с холодами стала заводиться раза с 5го.. даже при +5 уже с первого не заводилась..

бля а у меня мороз причем резко стал -25 дак я первое утро не завел отнес аккум домой пару часов погрел вышел завел без проблем вчера с вечера сразу отнес аккум домой утром вышел сначала вроде схватила и заглох потом завести не смог прикурился от знакомого 15 минут гдето стартером крутил почему так трудно было от прикуривания завести не пойму либо перекачал не знаю и подсос вынимал и убирал в итоге завел с убранным подсосом нажимая на педаль газа(на педаль жал быстро) только так начало схватывать и в конце концов завел. Сегодня аккум поставил на ночь заряжаться утром посмотрю заведу или нет