как завести в мороз!!!!!!!????????????

а зачем стартер кипятком лить?

Все завел наконец то ))) с толкача, сцепление хоть и держал все равно глохла, думаю мож газку ебаный по русски, нихуя сразу глохла, друг тросом дернул, завел и не глохла потом!!!!!
Ура товарищи Ура!!!!

поздравляю!!

а я вчера долго аккум насиловал, в итоге на последнем издыхании завел свою ласточку.. и снова аккум домой ... (( старенький он.. ((на новый денег нет, а старый домой таскать че то вообще кайфалом.. ((

а у меня ваше парадокс какой то.с утра заводил завидил ни хрена,пришлось ехать на афтобусе.только свечи, гад ,какой то дрянью черной залил.вечером пришел ввернул другой комплект свечей и завел с первого раза.хрень какая то.а пока вечером ехал в пробке, раз тридцать заглох..не держит холостые и все.держу газом обороты около 1000,а они прыгают от 0 до 1000.хрен знает толи воздух сосет,толи клапан хх сдох.ужас!

млять.. быстрей бы зима эта кончилась.... еще 3 месяца этих морозов ((

еще месяца 3 и я лет на 5 избавлюсь от машины) в армию нах!!!=)

Sergy %mercenary of death% @&. у тя карб или инжектор у меня на карбе такая же фигня была заменил электро клапан все исчезло

у меня старый добрый карбюратор)да я тоже на клапан грешу.буду менять..ток вот какой лучше брать?их с десяток в продаже.

ая хз)) я не помню какой покупал ды и не я покупал а отец и он не помнит)

c этими клапанами ваше беда....их много не рабочих(((я всегда их около магазина менял, разные пробовал, благо знакомые продавцы. А так говорят итальянские хорошие, они такие тоненькие.

А мне друг осенью отдал свой старый японский аккум, пришлось клеммы поменять, слабоват для сибирской зимы конечно. Уношу домой в морозы, благо он полегче обычного советского, у него и ручка удобная. =)

У нас конечно таких морозов еще не было и надеюсь, что не будет, но на даче утром при -18 завелась с пол тыка. карб, 89 года. я всегда педалькой качну раза 3-4 и подожду с пол минуты. проблем пока не было. а масло мин.лукойл 10-40

терезаюсь в сомнениях)))температура - 10.стоит ли снимать и чистить карбюр?))

У меня подогрев стоит(котел) в разетку ткнул на час, и заводится как летом =)

температура -7. заменил свечи. завел. завтра еду к карбюрщику. конденсат там. и много. надо чистить регулировать)

парни такая тема..снял карбюр,осматриваю,открываю слегка первую заслонку,а во вторую бенз капает.теперь все ясно..

даже не капает..льет преям

все. все проблемы решены. заводится хорошо. на улице опять мороз -18. но по сравнению с -33 небо и земля)) в карбюраторе было столько говна всякого, хотя чистил его два месяца назад. топливный - тоже весь грязный.

ая вот разобрал карбюр и понял,что тот кто передо мной туда лазил полный идиот.

а че там было то?

ну опервых.пусковое устройство вообще никак не настроено,что вообщемто и мешало мне завестись долгую неделю.пусковое устройство сдвигает воздушную заслонку не на положенный зазор в 2,5мм, а на целый сантиметр.убитые диафрагмы(помойму их не разу не меняли),распылители засорены(в первую камеру топливо через них не попадает,но зато во вторую льет как из ведра даже при малейшем сдвиге первой заслонки),прокладки тоже все в ужасном состоянии,вмесо винта качества вкручено черт знает что.но самое шокирующее это расковыреные топливные жиклеры.карбюр то если живой оказался,а сцуко бывший хозяин хвалился что ему карб на сервисе сделали опупенно. наибли дурака,а он поверил.хорошо хоть они больше никуда не лазили.

мде.. понятно. а я если туда залезу х.. разберусь...

глаза бояться,а руки делают)))))

просто машинку надо новую=))))

ребят как думаете при -5 акамулятор надо домой забрать или просто клему снять минусовую?