Тюнинг ВАЗ → Сцепление?

а свободный ход педали сцепления,есть,если нет то сцепление палил.
свернуть ветку

сцепление буксует...если с педалью все норм, значит пора менять сцепление
свернуть ветку

Сцепление....
свернуть ветку

Ход педали нормальный ,просто когда едешь на повешенной передаче и газ в пол оборы поднимаются а скорость нет
свернуть ветку

пробуй сцепу подрегулировать, не выйдет - меняй!
свернуть ветку

может сцепление спалил, а может сальник вала начал маслом кидаться короче коробку сними там все сам увидишь...
свернуть ветку

сцепление кончал походу.... разгонись 40-50 воткни 4 и газуй. обороты растут-а скорость нет? значит меняй
свернуть ветку

Всем спасибо все сделал.
Заменил сцепление.
свернуть ветку

Сколько отдал? такая же беда.
свернуть ветку

отдал 2,200 за сцепление и 2,300за замену сцепление+масло в коробке
свернуть ветку

буксует сцепление.если регулировка не поможет то разбирать.если просто замаслены можно протереть уайт-спиритом а если изношены то замена
свернуть ветку

У меня такая же тема, (тут понятно что сцепление), но накануне все было хорошо!!! как могло так получиться? сцепление в сборе Luk менял 20 декабря 08 года, тысяч 20-25 (не более) прошла... (
я вроде и не издевался над ним.
я теперь и не знаю что ставить теперь. что посоветуете (для пробочной езды) ?
свернуть ветку

реально. какое лучше сцепление для города? Соотношение цена/качество
свернуть ветку

Любое не поленое
свернуть ветку

Хочу поменять сцепление.Подскажите какой фирмы лучше купить?И сколько это будет стоить?
свернуть ветку

Обычно сцепление лишбы не палево! И не экономить! Какието фирмы помягче педальку делают а какието по жоще! Сколько людей и стоьько мнений! Самое главное не экономить и менять набором, диск корзина выжимник! А то некоторые умники меняют только диск и в итоге машина ачинает трогаться рывками! А в итоге ваще диск разваливаеться или пружинки лопаються!
свернуть ветку

подскажите! на первой передачи не могу тронуться обороты поднимаю до 3 тысяч начинаю отпускать сцепление и еле ели начинает трогаться а из маленькой ямы вообще выехать не может глохнет!! когда разгоняюсь потом идет нормально! короче стартует только на больших оборотах!! а задняя передача нормально идет!! дело в сцеплении или коробке??
машина десятка!
свернуть ветку

Может у тебя вместо первой 3я передача включаеться из за карданчика(Хренька которая соеденяет рычаг скоростей с коробкой)?
свернуть ветку

у меня еще 2 передача вылетает!! а как это проверить?? я после первой сразу третию врубаю!! что получается что я старую с третей и потом опять включаю третию)))) а как первую найти?? и почему когда выкаешь передачу ручка ходит как будто на нитралке))??
свернуть ветку

Я в етом деле не специалист! Но у тебя со сцепление все впорядке ! Все факты на лицо! Нада подождать немнога может ктонить отзоветься и скажет по симптомам что может быть точна! А так я бы посмотрел на карданчик! Ето такая штуковина которая идет сразу от коробки не пропустишь! И по моему она в резиновом чехле! Я знаю что у 9 го семейства ето болезнь на етих карданчиков! Разваливается или просто ченить ломаеться в нем!
свернуть ветку

ну скорее всего ты прав!! я просто врубал 3 передачу правда еще не проверял но я думаю другова быть не может!! коробку все равно надо переберать все гараж найти немогу!
свернуть ветку

Если "ручка как на нейтралке", то скорей всего навернулся механизм переключения... у меня была такая фигня... сначала на передаче был очень большой ход рычага, потом начали втыкаться только 3я и 4я передачи, а когда поехал до сервиса они перестали втыкаться вообще! вылетел болтик из мех-ма переключения...)
свернуть ветку

Дык чтобы етим механизмом заниматься даже коробку снимать не надо! Просто под машину нада пдлезть и все! И когда его покупать то лучше хорошенько выбирать! А то могут подсунуть фуфло какойнить которго хватит на пару раз передачку воткнуть!
свернуть ветку

Я не о карданчике. я о мех-ме переключения в коробасе! что бы с ним "заняться" xD надо снять коробку)
свернуть ветку

все равно вторая передача вылетает! надо переберать!
свернуть ветку