Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → помпа тварь....

ехал себе ехал,вдруг оборвало ремень ГРМ,ремень отходил всего тысячи 1,5-2....ну думаю говно попалось,позвонил другану,тот привез инструмент(мой какие то сволочи спиздели из багажника,вместе со всем содержимым)поменял ремень,метки все точно выстовил,ни на зуб не сбил,машина ездит так же как раньше,замерз промок...завел,начелся истошный скрежет,чем выше обороты тем громче,посмотрел все визуально ни че не увидел,кроме того что тосол с помпы похерачил....ну помпа разволилась эт понятно,надо менять.....вопрос может ли так скрипеть из-за нее???...........

Также вам может быть интересно:
* сигналка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100866.html
* Шрус. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100867.html
* маслосливная пробка... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100868.html
* подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100869.html
* домкратом пробил дыру... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100870.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
Может.
свернуть ветку
а есть ощутимая разница кроме цены в помпах с железным изогнутым пропелером(х.з как назвать)и обычной...
свернуть ветку
Разници нет если количество лопостей на крыльчатке(так она называется) одинаковое! Бери ТЗА с пласмасовой крыльчаткой и семью лопостями на ней.
свернуть ветку
спс
свернуть ветку
ремень изза помпы оборвало скорее всего второй тож может оборвать
свернуть ветку
мне всегда, говорили, ремень сам просто так не рвется- помпа по любому подклинивала по чуть чуть. Меняю всегда вместе если ремень то помпу обязательно, на шестнаре еще и пристальное внимание роликам, у друга недавно развалился паразитный ролик, ремень перескочил- итог 10руб на ветер
свернуть ветку
#4 Разницы нет, если при езде не превышаются обороты 5500-6000об...
более вероятно что помпа и послужила причиной обрыва ремня ГРМ...
свернуть ветку
я знаю что ремень из-за помпы порвало другой поставил чтоб просто до дома доехать,а то ночь притащить не кому(((
свернуть ветку
Stepan KULIBIN Mokshin Если ты имеешь в виду разницу между крыльчатками с семью лопостями и шестью(как обычно).То с увереностью могу сказать тебе что помпа (с семью лопостями) будет качать лучше на холостых (большой "+" зимой для печки на зубилах) и на высоких оборотах.
свернуть ветку
я это знаю) и плностью поттверждаю твои слова! ) просто семи лопастные помпы при оборотаз далеко за 6000 об перестают качать а упо взбивают антифриз в пену))
свернуть ветку
:) Так кто на стоковом движке будет крутить выше 6000? это как же надо ненавидить машину чтоб так насиловать!!!:(
свернуть ветку

да стоковый и не крутанется так )))))))))) а вот если мотор на 10 000об вызодит, там всего 3-4 лопасти оставляют на помпе)
свернуть ветку
:) тогда то конечно стоит оставить по меньше:)
свернуть ветку
а у меня на киа ремень грм не был связан с помпой, помпа вращалась от ремня гены, а на ауди вообще на нее свой ремень
свернуть ветку
Дима) опять сравнения с инотазами? ))) ты ведь был зубиловодом и прекрасно помнишь что у всех переднеприводных ВАЗЗов от ГРМа помпа крутится) классика не в счет конечно )))
свернуть ветку
Классика в этом плане получше будет.
свернуть ветку
#17 Чем???

Лучше не брать с пластмассовой-плавится иногда
свернуть ветку
ремень менять легче.
дело 5ти минут.
свернуть ветку
ага) ремень гены))) зато с цепью весело)
свернуть ветку
как не крути, а самара прощще в обслуживании...
свернуть ветку
#21 Полностью согласен!!!!!!!!
свернуть ветку
тоже согласен
свернуть ветку
Зато клапана не фигачит как на 1.3. И выставлять ничего не нужно, если ремень на помпе порвет.
свернуть ветку
#21 не спорю)
свернуть ветку
#24 не на всех 1.3л и 1.1л гнет грибы)))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги