помпа тварь....

Тюнинг ВАЗ
ехал себе ехал,вдруг оборвало ремень ГРМ,ремень отходил всего тысячи 1,5-2....ну думаю говно попалось,позвонил другану,тот привез инструмент(мой какие то сволочи спиздели из багажника,вместе со всем содержимым)поменял ремень,метки все точно выстовил,ни на зуб не сбил,машина ездит так же как раньше,замерз промок...завел,начелся истошный скрежет,чем выше обороты тем громче,посмотрел все визуально ни че не увидел,кроме того что тосол с помпы похерачил....ну помпа разволилась эт понятно,надо менять.....вопрос может ли так скрипеть из-за нее???...........
29 комментариев
avatar
ремень изза помпы оборвало скорее всего второй тож может оборвать
avatar
мне всегда, говорили, ремень сам просто так не рвется- помпа по любому подклинивала по чуть чуть. Меняю всегда вместе если ремень то помпу обязательно, на шестнаре еще и пристальное внимание роликам, у друга недавно развалился паразитный ролик, ремень перескочил- итог 10руб на ветер
avatar
#4 Разницы нет, если при езде не превышаются обороты 5500-6000об...
более вероятно что помпа и послужила причиной обрыва ремня ГРМ...
avatar
я знаю что ремень из-за помпы порвало другой поставил чтоб просто до дома доехать,а то ночь притащить не кому(((
avatar
Stepan KULIBIN Mokshin Если ты имеешь в виду разницу между крыльчатками с семью лопостями и шестью(как обычно).То с увереностью могу сказать тебе что помпа (с семью лопостями) будет качать лучше на холостых (большой "+" зимой для печки на зубилах) и на высоких оборотах.
avatar
я это знаю) и плностью поттверждаю твои слова! ) просто семи лопастные помпы при оборотаз далеко за 6000 об перестают качать а упо взбивают антифриз в пену))
avatar
:) Так кто на стоковом движке будет крутить выше 6000? это как же надо ненавидить машину чтоб так насиловать!!!:(
avatar
да стоковый и не крутанется так )))))))))) а вот если мотор на 10 000об вызодит, там всего 3-4 лопасти оставляют на помпе)
avatar
:) тогда то конечно стоит оставить по меньше:)
avatar
а у меня на киа ремень грм не был связан с помпой, помпа вращалась от ремня гены, а на ауди вообще на нее свой ремень
avatar
Дима) опять сравнения с инотазами? ))) ты ведь был зубиловодом и прекрасно помнишь что у всех переднеприводных ВАЗЗов от ГРМа помпа крутится) классика не в счет конечно )))
avatar
Классика в этом плане получше будет.
avatar
#17 Чем???

Лучше не брать с пластмассовой-плавится иногда
avatar
ремень менять легче.
дело 5ти минут.
avatar
ага) ремень гены))) зато с цепью весело)
avatar
как не крути, а самара прощще в обслуживании...
avatar
#21 Полностью согласен!!!!!!!!
avatar
Зато клапана не фигачит как на 1.3. И выставлять ничего не нужно, если ремень на помпе порвет.
avatar
#24 не на всех 1.3л и 1.1л гнет грибы)))))
avatar
#21
Stepan KULIBIN Mokshin

согласен полностью...у меня 99 а друга 06,смотрю как он ковыряеться и понимаю на сколько проще все на 9,а он считает наоборот....))))))
avatar
#27 человеку своя авто милее))) хоть ЗАЗ)))))))
avatar
согласен)))
avatar
не, зубила даже в сравнение не идет с классикой, тут безкомпромиссно) ее и ремонтитьв тыщу раз проще, 1 только стартер на шохе чего стоит... зубила и едет лучше, и салон прикольней)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.