Запах проводки в салоне.

Вози с собой огнетушитель. Сгорит за 5 секунд. Пока не найдешь лучше не ездей. Смотри под панелью.

Да монтажный блок старый,Огнетушитель есть,только я ему не доверяю.Лано попробую разобрать,торпеду.Спасибо

Может печка? если тока в салоне, то это либо подсветка, либо печка - все остальное под капотом! Может подгорать реостат выключателя света в салоне ( крутилка яркости), резистор электродвигателя отопителя. Пред вытащи, который за подсветку отвечает и нюхай. Печку не врубай и нюхай. Точно паленой проводкой? может глушак где пробило, или прокладка выпускного и приемной?

погоди ты разбирать - надо локализовать проблему! А то так можно все разобрать и не найти! Я пока искал, почему на щитке лампочки мигают - ВСЮ проводку поменял, а делов-то было...

#6 это точно запах проводки 100%.что конкретно предлагаете с чего начать?под панель руку засовывал,визуально посмотрел,вроде ничего такого нет.

лучше продиагностируй сам,проводка гореть может только при включении чего нить,если заводишь ниче не включая и сразу запах то это на замке контакт оплавился и т.д.

ты особо руки туда не суй - запах - явная коза! На работающем моторе воняет или уже при включенном зажигании?

выключатель света и резистор вентилятора меняются без разборки торпеды, например!

в салоне из рабочей электрики тока замок, освещение и печка!!!!! Включай потребители поочереди и нюхай - поиск причины такой неисправности - тока метод перебора !!!!

#10 воняет только при работающем моторе и при вкл. печки,ближ.света и мафона.Да попробую поочередно все вкл. и нюхать.

Надо разные комбинации пробовать. Слушай, надо бы тебе еще таблетку проверить - может у тебя гена большее напряжение выдает) такое бывает... Надо померить на работающем двигателе напряжение - должно быть не больше 14В.

Денис <<< DEN >>> Осипов какая панель(низкая,высокая)? На низкой снимай консоль(где мафон,вкл.свет и остольное) 4 самореза стоит,и там смотри с фанариком(там все хорошо видно) Если там все хорошо сними прибоку(под ней вся проводка) смотри там. И вопрос мафон как запитан???? Я бы с него начал осмотр!!! Может сечение провода маленькое поставили!!!

Станислав Левшин а из за чего у тебя лампочки на приборке моргали?? а то замучился с этим уже ((((((

Я может пропустил. Монтажный блок смотрел? Предохранитель не плавится? В какой момент запах? Всегда?

#14 Честно говоря гена наоборот мало дает сегодня снял клемму массы заглохла на холост.оборотах,а на высоких не глохнет.
#15 У меня высокая панель.Мафон запитан один + с аккума идет на прямую,другой + с прикурки.
#17 сегодня смотрел монтажный блок,4 вроде предик горячий можно сказать почти красный он,дотронуться не возможно.Этот предохранитель отвечает за вентилятор двигателя и печку.Печку,вентилятор посмотрел вроде все в норме,теперь не знаю почему греется этот предохранитель.

#16. Дело было в открученной подторпедной массе и скончавшемся щитке. Шли наводки на самой плате! Паять было в лом... Поменял панель и подкрутил массу, но теперь новая проблема - тахометр, как бешенный...

Вероятно, печка накрывается...

моторчик печки скоро может накрытся раз 4 тый предохранитель греется жучки только не ставь а то проводка может загорется вообще надо устранять

что-то у меня всему пришел пиз-ц ,снял приборку там все сгорело(резистор зеленый за приборкой,тест,стоп на приборке он тоже воняет.)Придется ехать к электрикам.

Наконец-то нашел причину.Пришел пиз-ц таблетке который в генераторе,выдавал 18 вольт на холостых,при высоких оборотах все20-25 вольт.

#18 этот предохранитель сколько я не встречал старых машин,он постоянно горит.и все пластмасса возле него всегда расплавленная(((( это больное место.просто на него нагрузка ох..енная!!у меня было такое что замыкали дорожки в монтаже..другой монтаж поставил,все наладилось)))))или делал по другому-выводил отдельно на каждую хрень,которая идет через этот 4-ый пред, по отдельному преду уже нового образца,штыревому или как там называется,минуя монтаж.))))) все намного проще стало..

#23 ты же говорил, что все нормально у тебя с напряжением!
#14, красавчик :-) и подскажи, пожалуйста, где там подторпедная масса (высокая топеда)

Тебе же сразу сказали - проверь таблетку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Охотно! Есть два пути к ней добраться - геморройный по мурзилке и простой инженерный! Находится она на всех самарах под щитком приборов... на кронштейне под рулевую тягу... Я представил, как на морозе буду снимать торпеду и ох**ел))) решил вопрос так - через многочисленные щели определил точно, где она находится и высверлил корончатой насадкой технологический лючок прямо над гайкой!!))) потом собрав не особо замысловатую конструкцию из насодок на трещетку спокойно к ней подлез)))) и все!!!!

может коротыш где то. У меня тоже запах был сначала, потом как то раз дым повалил четь не задохнулся, оказывается в кнопке открывания багажника , которая в салоне стояло было делоЮ лучше езди =)