посадка 99

че не понятного

перед сильно задран вот и надо чтоб он ниже был,а телескопические стойки лень снимать вот я и спрашиваю можно обойтись без снятия(слышел можно просто витки на пружине провлакой стенуть)

я наоборот избавился от занижения!!! шлак это а не идея!!!!!

проволокой не реал! надо стяжки спец!и то осторожно!!!! но подожди лучше до лета)

да накой занижать машину? мне лично непонять, итак зимой ебанутсо колея во дворах, у меня наоборот на каябе машина выше стала.
разве что снегоуборочной машиной подрабатывать))) снег убирать бампером)))

#7 Занижение просто необходимо когда ездишь свыше 160 км/ч. Да и вообще кто понял для чего это надо, давно уже занизил, кто не понял ездит на стоке.
Если я с асфальта не съезжаю нафига мне клиренс как у джипа? Вот объясните мне...

занижение - кто надо, тот поймет, кто не понимает, ну и не надо, коментировать тоже не надо, а че за стяжки такие? у себя срезал по 2 витка, чета все равно не хватает, еще для эксперимента виток подубрал бы, если есть такие стяжки, с которыми ездить можно, 105 попробовал бы с ними) кто нить че нить знает про них?

как вариант 2 мешка цемента в багажник

Игарян Молчанов
с асфальта не съезжаешь? ты в Лос -Анджелесе живешь?
Я в Казани живу на наши дворы -заваленные снегом без слез не взглянешь.это пездец!!!!!!!!
а оставлять машину у центральной улицы и топать пехом, нахер надо такое удовольствие. а заниженных регулярно вижу. жопа скребет по колее. а то и просто заедет и встанет.и сидит ждет пока дернут.

свыше 160 опять же лично я не разгонялся
150 макс. это уже страшно на тазике. реально страшно.

Влад -=MNML=- Грахничев

что тут понимать?? охуенно снижается аэродинамическое сопротивление? на трассе?))) или просто понтово смотрится?)
опять неудержался - прокомментировал.

на кавказе чурки на приАрах заниженых кактаются лично я не советую
сосед срезал пружины сзади спереди -итог таков что когда в двор заезжал зацепился коробкой передач и вырвал одно крепление после ремонда поставил все на место

ездий на жипе на здоровье, спорить по этому поводу факт не буду, а лес вон там -> ||||||||||

#11 +5

Влад -=MNML=- Грахничев

на чем ездить я сам разберусь
и где лес, тоже могу тебе показать)))
ты объясни в чем фишка? нахуй показывать свое ФИ.
вот реально - ОБъясните мне неразумному, в чем ПИЗДАТОСТЬ заниженной тачилы? ))
) регулярно вижу одного на 9 тосе. с подрезанными пружинами, к нему в 5 ом а машину я сомневаюсь что можно сесть, итак от задней арки до покрышки 5 мм расстояние. если сесть наверняка в крыло упрется.
зато пиздато)))
х з кароч))

я в москве живу и опять же повторюсь с асфальта не съезжаю. Езжу и на учебу и по работе. И все ок.

Следующая машина будет бэха е36 и ее тоже занижу. И вот честно мне пофиг кто что думает по поводу занижения, гланое - мне нравится :)

само собой это смотрится красиво,
понятно это оправдано на иномарке у которой движка позволяет до 100 ни за 4 секунды ебануть, а на Тазе, это не поможет - сама машина просто не для этого. (мое мнение).

таз может быстрее чем за 4 секунды если улитку под капотом поселить =)))

))) это уже магия))

занизить конечно можно но не сильно, машина на трасе себя устойчевее ведет, прокатился на 14 заниженой, вообще понравилось как вкопаная сидит не какого крена кузова не чего.

а не проще стабилизаторы поперечной воткнуть ?)

Если кто сказал "режь пружину!" они тебе предлагают смерть!)))))))) на каком нибудь трамплинчике может выскочить пружина иль на скорости 100 км/ч с трассы улетишь, в лучшем случае амор просто даст пробой

Самый безопасный вариант: (Нужен бюджет!)

Купи аморы например -40 мм (У них шток на 4 см срезан на заводе их такими и делают!), и пружины -40 мм! Будет тебе счастье, безопасность, вид и нормальная не ломающаяся подвеска

#18
Таз вообще может любую иномарку обойти может если двиг правильно доработать Про это уже сотни тем обсуждалось. Ты прикинь восьмера 600 кг с двиглом под 250 л.с. зверь! Любого обгонит! Не веришь видюхи позырь! ВКонтакте их полно! На drive2.ru заскочи там реальные обсуждения про них!

с каких это пор у девятки 600кг??

у девятки 900кг Тимофеев Евгеныч, сам же говоришь, что "тебе этого не понять"...фи показываешь ТЫ, мне глубоко пох на задраные 8и9))
обьяснять тут что-то нет смысла, тут разговор по делу о заниженых машинах, а не о том хорошо это или плохо...
у мя стоят 10шные стойки, которые вывозят низкую подвеску из-за конструкции и резаные пружины с резиновой проставкой, чтоб не вылетели...

Ямиль Садыков
можно доработать - превратив ее в болид гонок, бесспорно
облегчив кузов, и доработав двигатель однако как я понимаю такой движок долго не служит. + ты бабла сольеш, что в купе будет такая машина по цене = иномарке. нет?

Влад -=MNML=- Грахничев
гуд, мне тож пох) каждому свое.
закроем тему.