Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблема с напряжением.

Ребята , подскажите как устранить след. хрень.
Однажды вечером машина не завелась , сел акум. Купил новый, завелась. Отъездил неделю и опять акум сел.Завелся от папутки (большое ему спасибо) проехал 4 км порвался ремень и акум сдох.Заменил ремень , заменил генератор , прикурил , завелся. Поработал минуту две заглох. Завел снова , сникул минус с акума заглох сразу. В чем проблема и как ее устранить кто знает?? Проводка менялась месяца 3 назад, блок предохранителей так же . Машина 8рка 92года.

Также вам может быть интересно:
* тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100809.html
* Перегевается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100810.html
* загорелся чек http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100811.html
* Заполярье-холодно.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100812.html
* У кого скорлько раз вскрывали машину? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100813.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Рома, проверяй первичное возбуждение на генераторе.На заглушенной машине при включенном зажигании на тот провод, что потоньше на генераторе должно приходить около 12 В
свернуть ветку
Кирилл, А если не будет проходить 12В?
свернуть ветку
Если ощутимо меньше, то самое вероятное обрыв.
свернуть ветку
Или плохой контакт.
свернуть ветку
Контакт идет , но правда слабенький. Переборка генератора поможет?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: