Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнизкая или евро торпеда

у меня 99 инж..знаменитая проклятая высокая торпеда..вот хочу махнуть ее или на низкую или на евро как на 15..какие проблемы при установке той и той торпеды..?
для низкой я так понимаю там ничего нового ненадо вносить..и могу ли я щиток приборов выдернуть из высокой или поставить на низкую торпеду?влезет ли он?и
а на щет евро:там к приборке фишка другая вроде подходит от проводки..фишку менять?или с проводкой возиться?
я как то больше склонен к низкой торпеде..надежнее,быстрее,проще,печка оч.хороша(ташкент)да и морочиться ненадо особо..
евро просто как то по новее..
что посоветуете?)))

Также вам может быть интересно:
* Газ или бензин??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100802.html
* сняли все вопросы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100803.html
* Десятошный карб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100804.html
* спидометр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100805.html
* Какой МЗ взять Bosch или Январь??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100806.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
мда... колхоз еще тот)))
свернуть ветку
Мне кажется всяко лучше чем обычная низкая
свернуть ветку
да уж лучше низкую чем ЭТО...
свернуть ветку
кому как, это зародыш панели от 15шки.
свернуть ветку
я бы сказал это выкидыш панели от 15шки.
свернуть ветку
на разборках можно идеальный еврик найти за копейки. Можно вообще нулевый девственный еврик заказть прям с завода через инет. Зачем еще чтото придумывать?
свернуть ветку
да говорят лучше б.у..они типа притертые и не гремят вообще..
свернуть ветку
Соберешь нормально-никакая греметь не будет-у еврика каркас металлический повсюду.Даже если половина пластмассовых крепежей обломана-сидит намертво
свернуть ветку
спасибо всем за советы)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: