#4 Марк -----==ЛИС==----- Михайлов ездил на 09 с высокой,так жарче в ней чем у меня с низкой!!! Хотя у меня жарит дай бог!! Автор чисти радиатор! Регулируй заслонки! Выгоняй воздух из системы!
может все таки помочь парню советом а не спорить?)))))
кароче начинаем с того что исправна помпа и термостат, затем горячие ли патрубки к радиатору печки и исправен ли сам радиатор, проверяем отсутствие пробок в системе охлаждения (воздушных пробок), далее плотно ли прижимается заслонка "холод\тепло", полностью ли открыт краник печки, чисто ли в самой печки ну вдруг там трупы воробьев и листья))
кстати как проверить систему на наличие воздуха???? раньше мне зимой приходилось радиатор закрывать картонкой, чтобы по ходу езды не стыл, а теперь даже в - 30, температура + 95 и не падает, только когда стою, держит 90....
ну незнаю высокая панель ее никто не хвалит за печьку ну у меня работает не жарко но радиатор течет правда но так заслонки незнаю не регулировал кран поменял ну езжу ничего оно так комнатная не жарко ни холодно
П.С. Заслонки надо регулировать!
а так да в обсуждениях не раз уже тема это описывалась)
Автор чисти радиатор! Регулируй заслонки! Выгоняй воздух из системы!
кароче начинаем с того что исправна помпа и термостат, затем горячие ли патрубки к радиатору печки и исправен ли сам радиатор, проверяем отсутствие пробок в системе охлаждения (воздушных пробок), далее плотно ли прижимается заслонка "холод\тепло", полностью ли открыт краник печки, чисто ли в самой печки ну вдруг там трупы воробьев и листья))
ну как-то так может чего упустил
раньше мне зимой приходилось радиатор закрывать картонкой, чтобы по ходу езды не стыл, а теперь даже в - 30, температура + 95 и не падает, только когда стою, держит 90....