в принципе я думаю особой разницы между ними нет. в 95 лишь чуть больше присадок. ну и цена соответственно выше. я лью 92... потому что заливаю его на дешевой заправке где только 92 льют)))))))
да в принципе лить имеет смысл то что советует завод изготовитель. если конечно цены приемлимы для владельца))) а то вроде как завод в инжектора рекомендует бенз лить только 95 ))))))) но я жму как то на 500р только ~20 литров заливать. маловато))))
а что значит в России нет 95? ))) а 92 разве есть? вообще откуда появляется вообще октановое число бензина хоят бы кто нибудь когда нить слышал через четвертые уши? если щас начнут говорить что в 95 одни присадки, так знайте, в 76 тоже есть присадки! и раньше очень давно был 66 бензин.. и даже в нем были присадки!!! вся разница лишь в том что в более высооктановых бензинах больше присадок, а в 66 почти их небыло. в этом вся разница. все зависит от добросовестности производителей и заправщиков. в Челябе автомобильный сайт произвел специальные тесты бензинов 92 и 95. и сказали что в Челябинске (городе) в 4 из 10 запрвок 95 бензин полностью соответствует гостам. кому интересно http://autochel.ru/kitchen/269324.html?p=4 кому так же интересно, там найдете про 92 бенз.
#19 А то и значит что производство 95 бенза на наших НПЗ почти не развито.Пожтому в большинстве случаев ОЧ повышают искусственно с помощью разного рода дряни, от которой потом свечи непонятно какого цвета итд-уж не буде перечислять последствия использования галимого бенза
"вся разница лишь в том что в более высооктановых бензинах больше присадок, а в 66 почти их небыло"
Кирилл.... ну руби истину значит. если будет не проблематично то ссылку пожалуйста. почему в большинстве? абсолютно ВО ВСЕХ (без исключения) случаях ОЧ повышают. другой разговор это когда какой херней это самое ОЧ повышают. то что свечи потом разноцветные это уже, как я сказал, зависит от добросовестности производителя и заправщиков. ссылку я предоставил. то что там написано как минимум стоит прочесть. хотя бы для общего развития.
Разница один фиг есть. Кто учился на инженеров, тот помнит: для примера АИ-92 - это автомобильный бензин, октановое число 92 которого получено по исследовательскому методу. А, к примеру, А-80 - автомобильный бензин, октановое число 80 которго получено по моторному методу. И качество этого моторного метода ВЫШЕ. Не путайте, в Совке был бензин А-66, а не АИ-66. Этот бенз всем бы нос утер, раньше на совесть бадяжили.
………………………………,.-‘"……………….``~.,
………………………..,.-«……………………………..»-.,
…………………….,/………………………………………..":,
…………………,?………………………………………………\,
………………./…………………………………………………..,}
……………../…………………………………………………,:`^`..}
……………/……………………………………………,:"………/
…………..?…..__…………………………………..:`………../
…………./__.(….."~-,_…………………………,:`………./
………../(_…."~,_…….."~,_………………..,:`…….._/
……….{.._$;_……"=,_……."-,_…….,.-~-,},.~";/….}
………..((…..*~_……."=-._……";,,./`…./«…………../
…,,,___.\`~,……»~.,………………..`…..}…………../
…………(….`=-,,…….`……………………(……;_,,-"
…………/.`~,……`-………………………….\……/\
………….\`~.*-,……………………………….|,./…..\,__
,,_……….}.>-._\……………………………..|…………..`=~-,
…..`=~-,_\_……`\,……………………………\
……………….`=~-,,.\,………………………….\
…………………………..`:,,………………………`\…………..__
……………………………….`=-,……………….,%`>--==``
…………………………………._\……….._,-%…….`\
……………………………..,<`.._|_,-&``…………….`\
"вся разница лишь в том что в более высооктановых бензинах больше присадок, а в 66 почти их небыло"
Полная чушь!