Тюнинг ВАЗ → 95 ИЛИ 92 бенз в ВАЗ
Кто какой льет?
Также вам может быть интересно:
* Модуль зажигания http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100693.html
* В мороз... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100694.html
* помогите! нажимаю на приборную панель машина глохнет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100695.html
* не работает сигнал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100696.html
* Крыша http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100697.html
- 0
- Predel_Shum
- 22 октября 2014, 13:09
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Частенько даже оф. диллеры советуют лить 92 к примеру в тот же лансер-тоже не просто так наверное.Про всякие "магны", "пульсары" и прочее гавно с красивым названием я даже говорить не хочу-еще чето не припомню машины, которая после заправки ЭТИМ нормально ехала.
Короче свою точку зрения я высказал-никого переубеждать не собираюсь если деньги девать некуда и заняться нечем, то хоть 98 хоть 102.
свернуть ветку
лично мой опыт 1,5 карбюраторная заливал 95 ну и радости 80км\ч и больше не прет ,глохнет и дергается. 92 супер пупер на несте хуй знает по невъебенной цене залил ,тот же эффект. Киришский местный ,дешевенький 92 заливаю уже два года летает машина только в путь! :)
мой вывод если предназначенно заводом 92 значит его и надо лить или местные дяди Васи умнее ученых из кб? ну флаг вам в руки :)
свернуть ветку
свернуть ветку
если 95 настоящий он естественно лучше. там в соотношении 92 и 95 - 95 оказался в итоге по пробегу дешевле на 7 копеек за литр. и машина прошла на 100 км. больше
а так каждый выбирает сам конечно. мне лично похуй лишние 2 рубля отдать на проверенной заправке за 95 бенз.
лью 95 - 3 год. нареканий на двигатель нет.
Максим Александрович
ссылку прочитал, даже самому удивительно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку