Треснул бампер хелп..

слушай а у тебя точно зубила!? на них вроде бампера не убиваемые, проверено на личном опыте!!!!

да точно не убиваемые!может ты имеешь в виду Самару вот там да быстро ломаются

может у него мороз -50 ))

Ну а если из семейства 13-15 то по сути есть рем комплекты, собираешь бампер склеиваешь шпаклюешь шлифуешь грунтуешь красишь полируешь и вот оно счастье!

таз 2113 у меня.. забыл указать.. ну что какие еще предложения?

лучше зашить проволокой шпаклевать и закрасить, никто не заметит, кроме тебя:)

то на 9х 8х бампера которым ничего не страшно...

а потом проволока будет ржаветь и будут замечать все))))

Дихлоэритан или Цианкрилатный клей,склеивать трещины или вклеивать осколки,сверху шпатля тонкий слой,потом все это дело нулевкой шкуркой затереть до идеала,грунтовка,покраска,или едешь в СЦ на ремонт бамперов

Новый бампер стоит около 3 р.

Можно паяльником запаять, а с обратной стороны сеточку металическую (я от динамиков брал) тоже впаять, потом не много зашкурить, если надо и зашпакливать. И все - красить можно

11.
около 1500.

так как уселители и крепежные элементы в норме.

3 тыщи он в сборе стоит.

П.С все на 14ках со сломаными бамперами ездят)

Сетку мелкую вплавить паяльником самый лучший вариант!главное надежный!

как сетку впаять? то есть?

Сначала всетаки лучше проклеить места стыков трещин,осколков.
А сетку можно купить на авторынке,для решетки радиатора напремер.Главное что бы с мелкой ячейкой и не оловянная была.После вырезать нужный размер,нагреть паяльник,иметь кусок пластика под рукой под расплавку,подплавливаешь край стыка бамра с сеткой,подплавливаешь для прихвата,прижимаешь чем-то,ждешь пока схватит.

Сверху уже другим куском пластика расплавленным обпаявыешь стык.И так по всему периметру,после еще середину прогреваешь пояльником прижимая куском баклашки например,ждежь пока сетка вплавливаться не начнет в бампер,после прижимая ждешь пока не схватит

есть спецальный пистолет принцип работы типа точечьной сварки он нагревает и в трещины вплавляет паластмассовый стержень самое то для ремонта

Сетка мелкая,отверстия в
сетке настолько маленькие
что пролезет только
иголка .при помощи паяльника
вплавляешь сетку в
трещину ,затем
зачищаешь,шпаклюешь,зачищаешь,красишь!
И все будет четко.удачи

Сетку режешь на небольшие кубики,примерно как пол симкарты.

2300 и новый бампер крашенный в цвет!

а я бы сделал так: Берешь берые шнурки, и дрель. Сверлишь бампер по краям того места где треснуло и в дырки просовываешь белые шнурки, крест на крест, как на кросовках и стягиваешь. Стильно получается, себе хочу также заморочиться, но это смотритя только на обвесах. (это не шутка)

Я тоже сеточку с внутреней стороны бампера паяльником впаивал на мазде. Дак получилось так, что и красить не пришлось-не трещины не стыков не видно.

хорошо что у меня зубила а то бы бампер уже раза три оставлял бы))) и то не по своей вине*