Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → ПЕЧКА ЧтОб ее!!!!!

рябят такая проблема.... началось все с замены моторчика, заменил, снял радиатор печки промыл, продул, короче привел в божеский вид, запаял всю печь, чтоб нигде лишнего не выходило. ездил забот не знал, дуло сильно но теплым воздухом. я бы даже сказал тееепленьким !! тут грянули морозы, полетел термостат (давно хотел заменить), вместе с ним и помпа. все заменил, залил новый тосол, и теперь машина... первое ,оч плохо нагревается (после замены ниразу до 90 градусов не доходило). второе печка даже слабее стала дуть. и наконец в третих дует теперь не тееепленьким, а чуть теплым воздухом даже прохладным! ездить вообще не реально! рябят подскажите как сделать ТЕПЛО??????!!!! Ах да кстати воздушную пробку выгонял. оч долго все обжимал, вроде все пробулькало! за раннее благодарен!

Также вам может быть интересно:
* бензинометр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100629.html
* Дверь ваз 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100630.html
* Троит при резком нажатии на педаль газа! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100631.html
* стекла от фар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100632.html
* есть кто-нибудь с DRIVE2.RU???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100633.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
термостат проверь-при прогреве нижний патрубок радиатора должен холодный быть а верхнии грется! если оба то термостат гавно купил! меняй! и еще похоже на воздушную пробку в печке! и еще крышку купи на расширительный бачек новую)
свернуть ветку
когда термостат менял, один поставил, он не рабочий, пошел ругаться, купил нормальный. все греется как надо)) но тепла нету блин!! пробку вроде выгнал, на подъемнике морду задирал и газовал. может еще есть какой способ пробку выбить???? новые детали, все рабочие, все вроде как и должно быть а результата ноль!
свернуть ветку
Если карб,то сзади карба на коллекторе есть тонкий шланг подогрева дрос заслонок,разъединяй его и газуй пока тосол оттуда не польется.,как полился,так сразу надевай,крышка бачка ОЖ открыта должна быть,и газуй тросиком на карбе.Минут через 10 проверяй теплый ли воздух
свернуть ветку
ох ну и методы)) некогда не слышал) попробую))) спасибо!
свернуть ветку
#4 прав только насколько я знаю это делается при заливание тосола в систему на заглушеном движке. А так тосол уйдет тем более если еще и газу дашь.
свернуть ветку
дa и вобщe пощупaй пaтрубки к рaдиaтору пeчки, грeeтся ли сaм рaдиaтор. Если нeт, то скорee всeго воздушнaя пробкa. Если рaдиaтор горячий, a воздух холодный, то зaслонку можeт зaклинeло в сaмой пeчкe(нaдeюсь рeжим горячeго воздухa стоит).
свернуть ветку
кстати да часто фиксатор тросика управления заслонкой слетает или ломается само крепление.
свернуть ветку
да не ребят, там скорее возд пробка, я недавно всю печку перемолотил, все перебрал, запаял, замазал и тд. кран на печи новый. патрубки с каго то хрена к печке со стороны мотор. отсека еле теплые, все остальные кипяток. сегодня морду на горочке задирал, прогазовал, результата нет, завтра на подъемник привезу ее и попробую сделать что #4 посоветовал)
свернуть ветку
Рабочая система должна сама продавливать пробки. Говорю не по наслышле. Долго мучился сам, пока это не понял. И шланг с обогрева скидывал. Это помогает, когда только заливаешь пустую систему. А так обычный газ до 5 тыс. секунд 5 при открытой крышке бачка должен выгонять воздух из системы.
свернуть ветку
10 +1
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги