двиг, голова
в общем такая херня. раньше, до НГ, бывало что двигатель поджирал временами масло. ну когда менял масло, чуть чуть перелил, даже не парился на счет того что выдавит сальники, знал что потом съест маленько. но только когда проехал может тыщи 2-3 он подъел чуть чуть. ну жор то был то небыло. всегда думал че за херня может быть? кто то говорил что маслосъемные колпачки, то были бы это колпачки то масло бы постоянно жрало. была версия то что это кольцо маслосъемное западает, как вариант, но я теперь так не думаю. сейчас, заметно пропала тяга двигателя, и я услышал что клапан постукивает (глухо). я спрашиваю у знакомого сервисмена че за херня... он говорит это скорее всего разбилась втулка клапана, как то объяснил то ли клапан заедает, то ли... короче не плотно как я понял закрывается и вся мощь, как говорится в трубу. вся проблема в том что когда у него был тачка перла от души, щас ездил, ну машина вообще не хочет ехать... для меня разгон становится мучением.
в Общем, правильно мы предполагаем что это втулка клапана разбилась? и сколько будет стоить ремонт головы? ну там клапана заменить, втулки, колпачки, что там еще может понадобиться. стоимость запчастей. и не выгодней ли купить где нить на разборе нормальную голову?
в Общем, правильно мы предполагаем что это втулка клапана разбилась? и сколько будет стоить ремонт головы? ну там клапана заменить, втулки, колпачки, что там еще может понадобиться. стоимость запчастей. и не выгодней ли купить где нить на разборе нормальную голову?
вообще простецкий способ проверить - разгоняешься,и с горки едешь на передаче без газа, внатяг, секунд 30, и потом газ в пол резко, и в зеркало пали,если дыма дохера - плохо дело, и тогда делай иначе, так же разгоняйся, включай передачу катись 30 сек, и дави тапку немного, только так, чтобы скорость перестала падать, и гляди в зеркало, если дыма дохера - значит стопудово кольца залегли. но будь осторожен, если сильно залегли - может закидать свечу и либо затроит, либо заглохнет.
еще вариант - ставишь лист бумаги к выхлопной, и газуешь до отсечки, ну или до 6000 если карб. смотришь на бумагу, если брызги масла - то пипец.
-------------
у меня на киа дрыг закидывал свечи при движении внатяг.
а с куска картона просто сливалось масло, после газа до отсечки
завтра посмотрю на дымность... и отпишусь.
Но от 15ки точно подойдет.