Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвылетает 1я передача

подскажи пожалуйста у меня проблема такая. при трогании с места под нагрузкой вылетает 1 передача. я думаю что это может фиксотор изнасился?! коробку разобрал осмотрел шестерню 1 передачи она в порядке. Что может быть еще???????

Также вам может быть интересно:
* ЧИП-ТЮНИНГ ИНЖЕКТОРА http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100429.html
* Проблема с КПП !!!!! подскажите !!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100430.html
* КТО КАК СЧИТАЕТ??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100431.html
* теряются обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100432.html
* тонировка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100433.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
меняй шток 1-2 скорости и пружинку шарика-фиксатора.
свернуть ветку
А сама вилка 1-2 передачи? из за нее может такая проблема???
свернуть ветку
изношенная вилка скорее всего будет себя проявлять при включении скорости
свернуть ветку
Денис Михайлов, да ты просто гуру в коробках я смотрю!! Респект тебе и уважуха)! Не покидай группу! без тебя нам хана!!!)
свернуть ветку
я подумаю над твоим предложением
свернуть ветку
#1 А как ты понял, что шестерня нормальная?А муфта?
свернуть ветку
смотри муфту синхрона по краям и мелкие (не косые, а прямые) зубья шестерни, скорее всего там все слизано нафиг... больше вариантов не вижу...
свернуть ветку
Весело стало у нас сдесь )))))))))))))))))))
Как писал Кирилл, фиксатор штока хоть вообще вытаскивай)))
писец мувте и скорее всего шестерне)
свернуть ветку
еще такое возможно из-за изношеной подушки двигателя. При нагрузке двигатель наклоняется, и скорость выключается)))
а так скорее всего муфта 1-2 скорости или пружинка шарика-фиксатора
свернуть ветку
Еще один.....
Вот сколько раз ездил на машинах с оторваной/раздолбаной/вылезшей задней подушкой-когда коробка фактически на кулисе держалась и ничего не вылетало-включить было тяжело, тряслась при трогании, но не вылетала.
свернуть ветку
принагрузке мувта не может разединится с шестернее, задача фиксатора штока только в том, что бы держать мувту во вкл состоянии при холостом состоянии, тормозишь двигателем и переходт от торможения двс к разгону...
вылет под нагрузкой свидетельствует о выходе из строя фиксирующих отливок на мувте/шестерне! не верите? проверьте зацеп на стенде, и увидете сами...
свернуть ветку
#11
Кирилл ↯i9↯ Лебедев насчет подушки это как вариант из личного опыта.
свернуть ветку
#7 шестерню на стенде у знакомого проверил вместе с муфтой и всем механизмом. вообщем поменял шток с фиксатором и вилку заодно. завтра поставлю коробку на машину проверю. результат напишу.
свернуть ветку
я не понимаю, что за кпп у вас... мне часто попадаются старого образца, оочень уставшие, и ни на одно не пришлось менять шток... и все работают как часики...
свернуть ветку
старого образца кпп выносливей (из личного опыта)уверен что это не шток не вилка и не подушка я согласен с Stepan KULIBIN Mokshin на счет муфты и шестерни
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: