провода глянь на гене может просто отошло че

там в первую очередь смортел, все норм стоит

может таблетка выебнулась...(реле регулятор)

даже не слышал, это регулятор чего?

регулятор напряжения

а где она находится??

Черная пластиковая хрень на генераторе. от нее провода все идут. Сам менял недавно, сдохла. в 140 рублей обошлась.

на двух болтиках под отвертку она...купи новую...посмотришь на нее и на генераторе сразу найдешь

всем спасибо, ща пойду гляну))

а какое рабочее напряжение генератор должен выдавать???

от 11 до 13 с копейками вольт вроде бы

Как пишут в мурзилке 13,6-14,6В... у меня сегодня было 12,5В с включенным ближним и с печкой на всю, без музыки и обогрева. Это на холостом ходу. Это нормально? Просто не было возможности на 2000 оборотах замерить со всеми потребителями. Хотя на клеммах аккумулятора было 14В, то есть аккум в норме.

а у меня такая история, пока двигатель холодный амперметр показывает почти максимальную зарядку, а когда минут 40 поездишь то снижается до минимальной, но не в красной зоне, перед ней.. что может быть? из за щеток такое возможно?

щас заметил что при ночной езде мерцают фары

Где то контакт. У меня такое произходило, когда на генераторе раскрутилась гайка. На панели тоже ничего не горело

у меня клемма плюса застарела, тоже фары "мерцали". еще когда включал аварийку, сбрасывались показатели температуры, бенза, оборотов... Клемму поменял - все стало в порядке....

а кстати она у меня тоже вся позеленела, попробую ее поменять тогда!!

попробуй сначала почисти!
хотя я вчера две клемы в комплекте взял за 180 р

Слушай Рамиль проверь напряжение на АКБ если с течение времени при включенной нагрузке напряжение на нем падает, на холостых оборотах то скорее всего генератору пиздец приходит! А фары моргают это регулятор напряжения виноват! Я сам сталкивался с этим ни замена регулятора ни замена проводов не помогли! Напряжение падало до 11В. Всю зиму мучался поставлю АКБ на зарядку, дня 3-4 без проблем потом опять такая же хуйня! Купил новый генератор теперь и заводится всегда без проблем и напряжение постоянно 14В.

замерял с 13,6 до 13, 2 падает, о чем это говорит???

по сути это нормально, а ты точно все что можно включал!? потому что когда без нагрузки мой старый генератор даже немного заряжал АБК , но если включить печку ближний и обогрев то ..... Попробуй влкючить все что можно, и поменять регулятор он не дорогой! Кстати проверь на утечку может сигналка или что нибудь другое потребляет много тока

а я ничего и не включал, он сам так упал!! попробую... кстати как утечку проверяют, вроде один конец тестера на клемму +, а другой на аккум же?

У меня такая же история!!! Перебрал генератор - поменял подшипники, диодный мост, реле регулятор - проблема не устранилась. Говорят что проблема в АКБ, сегодня производсво выпускает кальцевые АКБ и они не предназначены для генераторов принеяемых на старых моделях.
Недавно очистил контакты крепления масового провода к кузову, пока вроде бы все нормально, но думаю в дальнейшем менять на генератор ВАЗ 2110.