10.93 нуждиновский - очень хороший выбор, золотая середина все что меньше - зря потратишь деньги, все что больше - будешь испытывать чувство неудовлетворения (там надо тогда и пружины повеселее ставить клапанные, и голову доработать желательно) говорю по опыту, много опробовал на разных конфигах мотора
Распредвал 21083/2110/2111 «Нуждин» полнобазный 10,93 Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя. где же я ради распреда всю выхлопную тюнингованую возьму?
вот еще один фрукт как вам? Распредвал 21083/2110/2111 «Динамика» 109 Подъем клапана (профиля) - 10,9/10,6 мм. Ширина фазы (открытия/развал) - впуск: 282/114. - выпуск: 284/108. Распредвал для езды в верхнем диапазоне оборотов. Диапазон движения 1500…7000 об/ мин. Мощность увеличивается на 19…21 л.с., момент на 12 Н*м. Возможна установка на серийный двигатель, но больший эффект дости-гается на доработанном двигателе. Холостой ход достаточно стабилен.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Или 10,9 что-то вроде золотой середины.Уже год стоит,нареканий нет.
все что меньше - зря потратишь деньги, все что больше - будешь испытывать чувство неудовлетворения (там надо тогда и пружины повеселее ставить клапанные, и голову доработать желательно)
говорю по опыту, много опробовал на разных конфигах мотора
Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.
где же я ради распреда всю выхлопную тюнингованую возьму?
Распредвал 21083/2110/2111 «Динамика» 109
Подъем клапана (профиля) - 10,9/10,6 мм.
Ширина фазы (открытия/развал) - впуск: 282/114.
- выпуск: 284/108.
Распредвал для езды в верхнем диапазоне оборотов. Диапазон движения 1500…7000 об/ мин. Мощность увеличивается на 19…21 л.с., момент на 12 Н*м. Возможна установка на серийный двигатель, но больший эффект дости-гается на доработанном двигателе. Холостой ход достаточно стабилен.