Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → ECON

стрелочка Екона (карбюратор, низкая панель) колышется как крыло мухи, а на рабочей температуре обороты такие, как будто машина холодная, то сбавляются, то набираются, в автосервисах не знают в чем дело!!! Карбюратор продули, машина прет лучше, но проблемы те же остались!!! С двигателем тоже все хорошо!!!
Кто нибудь знает в чем дело???

Также вам может быть интересно:
* в сырую погоду воняет сцеплением http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100390.html
* сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100391.html
* сс20 или асоми? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100392.html
* Сравнение 8, 9 и 99 с другими авто, плавность хода. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100393.html
* Заглох в пути http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100394.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
подсос воздуха
свернуть ветку
особенно порадовала фраза "в автосервисе не знают в чем дело" :)
в ж...у такие автосервисы.
свернуть ветку
Ага, седня сказали что скорее всего какой то шланчик засоренный, только не знай какой, сказали: езди и необращай внимания)))
свернуть ветку
короч...у мя тож карбер 2000г.в. ...снимаешь воздухан плоностью....аааа....ээээ...мммм...ща попонятней объясню....потом если встать со стороны пассажира и смотреть с этой стороны на карбер,то увидишь там под (вроде бы) крестовую отвертку буит болтик торчать...затягиваешь его(по часовой стрелке) он усе выравнивет...эт случается из-за того,что от наших ОЧ ХОРОШИХ ДОРОГ он разбалтывается....у мя такая ерунда где то раз в 2 месяуа происходит...
свернуть ветку
это ты живи и больше не обращай ни какого внимания на этих пырычей!))))....решение серьезной проблемы на самом деле оч просто!!!! особенно с карберами.
свернуть ветку
Нада посмотреть...
свернуть ветку
Spangebob Squarepants, это ты ему винт качества предложил покрутить ?

ню ню...
свернуть ветку
Сергей BeNkS/BN Bsn не вздумай этот винт трогать, если не хочешь ехать опять карб настраивать, а экономайзер дергается это действительно подсос воздуха в его шланге. если смотреть со стороны правого колеса то из впускного коллектора отходит штуцер (толщиной около 3 мм) на него надет шланг (примерно такой же как на вакуумный опередитель зажигания на трамблере) который идет к стенке и заходит в салон, в салоне выходит чуть выше шлангов от печки, ну а дальше на ощупь.... Просто поменяй его новым.... А датчик температуры: проверь контакт на датчике на двигателе (под трамблером) он скорее всего в масле и грязи...
свернуть ветку
Владимир Красильников, +1
свернуть ветку
Владимир плюс 10000000
свернуть ветку
Владимир Красильников +1
свернуть ветку
Владимир Красильников +1
свернуть ветку
А что этот экон показывает??????
свернуть ветку
разрежение в коллекторе
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги