как тебе сказать стойки изначально расчитаны на определенный ход штока и жесткость пружины там целы НИИ трудились и тут ты опопопоп..методом болгарки и станка сделал своие математически верные изменения)) думаю дальше обьяснять не стоит)) хотя зависит от стиля езды и от качества запчастей
не че путнего:))) и покупать уже с занижение тупая трата денег конечно если это не кони и по добные им. пружины пилил перед - 2,5 зад -3,5 подвеску в круг новую брал. у знакомого на заезженых стоковых ниже лежит(((( думаю шток пилить с верху и нарезать резьбу заного. единственый думаю путний вариант и что бы не кошелек не встало с лежала красиво. про ресурс не чего говорить не буду, не которые и каждый год меняют говно на говно, другие и по 3 года ездиют на нормальных брендах
Люди на СААЗах ездиют и по 5-7лет...И стойки ито в норм состоянии у них. А так пили наздоровье.Тебе же на них ездить потом и зубы дробить) Но только на зиму купи лучше комплект стоковых СААЗовских и пружин к ним...или б\у стоковые..Иначе эта бюджетная порнография зимой тебя сильно опечалит.
машину брал когда стояли монро в круг с пружинами, не пиленые не че. (газ+масло). щас поставил бильштейн так же(газ+масло) пружины брал фобос(запилил). соответственно сначало на стандарт штоке посмотрю как машина себя поведет, не удовлетворит шток запилю и кстате на монро было жестко но я не жаловался, ездил на разных вазах будто плывешь если сравнивать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
сам пружинки пильнул чтобы джипа не было..праавдо по витку всего убрал)
думаю дальше обьяснять не стоит))
хотя зависит от стиля езды и от качества запчастей
А так пили наздоровье.Тебе же на них ездить потом и зубы дробить)
Но только на зиму купи лучше комплект стоковых СААЗовских и пружин к ним...или б\у стоковые..Иначе эта бюджетная порнография зимой тебя сильно опечалит.