Не только пятаки, а еще и приспособа чтобы их вытаскивать.Пятаки по 3-50 рублей стоят.А на СТО не меньше 800 рублей возьмут.В Питере так вообще от 1000 до 1500
В сервис не вариант! У меня бате на газели прокладку ГБЦ меняли а она через неделю опять потекла, эти мудаки 6500 руб взяли половино болтов потеряли гена на 1 болте держарлся на башке 3ри шпильки сорвали и.т.д. Пришлось ехать к этим дал...ам е бить им еб...ло. Поэтому ебал я такой сервис лучше сам сделаю.
вместо ключа две отвертки берут, а чтоб вытащить шайбы берут магнит.
Сам все хочу себе отрегулировать, да руки не доходят...Да и не умею я...
кстати еще лет 20-30 назад даже смеялись над тем кто не может настроить карб, разбортировать колесо, настроить клапана... все это считалось элементарным мероприятием.
вместо ключа две отвертки берут, а чтоб вытащить шайбы берут магнит.
Сам все хочу себе отрегулировать, да руки не доходят...Да и не умею я...
кстати еще лет 20-30 назад даже смеялись над тем кто не может настроить карб, разбортировать колесо, настроить клапана...
все это считалось элементарным мероприятием.
#13 Суть одна и та же.Только на классике гайки крутишь,а тут шайбы подбираешь-вот и вся разница=)
А то моя уже 22 пробежала без регулировки. скоро надо ))
Ну и в Ара сервсиах, На Воровского,Кр.Кокшайская