Сергей, Сайбер в натуре круче той модели крайслера,с которой его сделали..точнее довели до ума..у нас не сама Пермь культурная столица,а село Култаево в нашем регионе..и вобще хотите или нет,но отечественные тачки все равно будут выпускаться,а любителей АВТОВАЗа становится больше..поэтому создавать такую группу и писать в ней всякую фигню совсем тупо
Макс, будь добр, просвяти меня темного, чем же наши крайслер улучшили??? Может аккумулятор перенесли из под бампера под капот??? Или тем что прикрыли это производство целиком???
Сергей, вы все тут такие умные,разбираетесь в мощных и прочных тачках..вот могли бы добро сделать и помочь АВТОВАЗу,напридумывать им мощные тачилы...там все таки такие же люди как и мы работают,а товарищам надо помогать
Макс, в москве есть два института (НАМИ, МАДИ) один из которых выпускает отличнейших специавлистов в области автомобилестроения. Делают огромнейшее колличество новаторских разработок, отправляют все это в конструкторские бюро АвтоВАЗа на рассмотрение, в частности рецензирование курсовых работ. Но АвтоТАЗу это не надо. Они и так не плохо бабло стрегут без чьих-либо советов. Любое нововведение - это финансовые затраты, которые экономисты считают невыгодными. Лучше на старую семерку цену накинут до 208000 - и всем будет хорошо, как они считаю, найдутся лохи, купят, куда они денутся...
мне старые опеля нравятся больше новых... предпоследняя астра мне не нравится... ни внешне ни внутри... но это относительно остальных немцев... а в целом относительноостаьных и он ничего...