Кто лучше всех делает автомобили? США, Европа или Япония?
США слишком дорогие, Европа - слишком шикарно для нашей молодежи, а вот Японию я люблю:красиво, дешево(по сравнению с другими) и напичканы они прилчно. Так что я обеими за Азиатские страны.
США слишком дорогие, Европа - слишком шикарно для нашей молодежи, а вот Японию я люблю:красиво, дешево(по сравнению с другими) и напичканы они прилчно. Так что я обеими за Азиатские страны.
... орошо прет и если надо чего полоить в него, то места хватит для всего!
а в целом - япошки рулят!
Американцы хороши, но не для наших дорог и не для нашей страны, трудно им тут.
Европейцы, хм, ну тут смотря кто, если не брать случаи крайнего понта вроде Феррари и Мазератти, то можно сказать что авто умеют делать немцы и шведы.
Только вот немцы стали делать совсем плохо, а цены все больше и больше, а на одном бренде долго не проедешь, поэтому отмечу шведов.
Ну а немцы-это порода,требующая соответствующего отношения. До них нужно дорасти.Материально и морально.А не кричать,что это говно и понт,сидя в какой-нибудь японской или корейской безликой жестянке.
Птерь про япов.Да,криворукиет чуть по лучше качество,чем леворукие япы,но ремонт их(учитывая их небольшую цену)сложен и дорог.Ездил на Тойоты Сороне 2000г.в.,Тойоте Опе 2001 и Марке 1997 года.Ничего выдающегося...
Далее-новый Хонда Легенд.Плюсы-для японца достаточно качественный(хотя и безликий) интерьер,хорошая управляемость.
Минусы-всего одна модификация(японцы опять пожалели денег)с мотором V6 3.5л., у тех же классовых конкурентов(Ауди А6,БМВ 5 Е60,МВ W 211) куча модицикаций,одни из которых Ауди S6 V8,580л.с.,Мерс е65 V12 612 л.с.1000Н.м.,БМВ М5 V10 507 л.с.(в придворном ателье Hamman до 810 л.с.!!!) ,далее из минусов-посредственная шумоизоляция,тряская для такого класса подвеска,сзади похожа на Хуйдай Сонату.Еще из плюсов Легенджа можно выделись относительную редкость. Про старые хонды я вообще молчу.Жестянки еще те,ну если конечно с чем сравнивать.Если с Вазами,то полный восторг!!!
Павел,если честно,то я не являюсь истинным поклонникам немецких машин.У самого во владении старый американский джип-Форд Експидишн. Но раньше я занимался продажей б.у. автомобилей и переездил почти на всех машинах(кроме конечно новых немцев и американцев),так что могу сравнить. Единственный кто жаловался на немцев это-ЛОХ,который купил литовский конструктор.К своему сожалению я торговал и такими :(
Спору нет,Субару имеет отличную управляемость,благодаря полному приводу и оппозитному мотору ,обеспечивающий низкий центр тяжести. Но! У субару очень дорогое обслуживание и з.ч. К примеру,повторитель поворота стоит 140 евро, к тому как на трешку-25 долларов.Чтобы поменять свечи на Субару нужно доставать мотор,что тоже не дешево. Ну в любом случае,я считаю,что владельцев спортивных машин мало интересуют затраты на реботнт.В большенстве случаев они могут себе это позволить. Но в чем самая фишка,то что БМВ может совместить комфорт(ездовой,внутренний) премиум-класса с драйвом,а импреза этого не совместщает! Радуясь азартному управлению-жертвуешь убогим салоном и очень тряской подвеской.