аааааааааа,я за Япошек,обоими лапами,и в частности-за SUBARU!!!!!!!!

да и вообще если сравнивать тойоту с крутым джипом то остановлюсь на тойоте, потому как на трассе тойота рулит а на рыбалку на крутом джипе не поеду(чтоб потом сидеть и царапины считать чтоли)

Япония!!!!тут без вариантов,не лорого и качественно!

япония рулит парадом!

Япония-убийца автомобиля и создатель средства передвижения. Хотя есть и малые исключения...

Виталий ты нечего не понимаешь в маштнах,если так говоришь!

франция лучше всех!!!!!!!!!!!!!!

Вы попробуйте посравнивать машины в плане ремонта....стоимость,сложность...

"Больная тема....ну, вы понимаете....=)"- прочитай в этой теме сообщение 18. да и вообще мое мнение: хватит заниматься саморемонтом иномарок, это не российский конструктор, где все крепится при помощи мата и молотка

Тогда загоняй свою "любимицу" на СТО где дядя скажет что надо менять ГРМ(ролики и ремень+сальники)...менять колодки(оригинал Тойота больше рубля,как и ремень кстати)....И найдет еще много причин выпотрошить машину с целью заработать побольше денег...

дк да лучше самому полезть с отверткой под капот лексуса, удачи тебе там хоть в чем нибудь разобраться....

А с чего вы вообще взяли что японца сложно починить?при желании,времени,наличии запчастей и навыка можно все и без дяди решить,только автомат-сука темный лес

цивик - хэтч, самая лучшая тачка....
... орошо прет и если надо чего полоить в него, то места хватит для всего!
а в целом - япошки рулят!

Лучшие Японские.

Американцы хороши, но не для наших дорог и не для нашей страны, трудно им тут.

Европейцы, хм, ну тут смотря кто, если не брать случаи крайнего понта вроде Феррари и Мазератти, то можно сказать что авто умеют делать немцы и шведы.
Только вот немцы стали делать совсем плохо, а цены все больше и больше, а на одном бренде долго не проедешь, поэтому отмечу шведов.

Американцы(чистокровные,не для европы на базе Шмитсубиси),как раз очень хорошо подходят для наших условий. Никаких многорычажек!! Только танковые торсионы,неразрезные мосты и рамы.И это при том не только на джипах.Пример-Форд Краун Виктория,Линкольн Таун Кар,Шеви Каприс,Импала и многие другие.К тому же их моторы имеют небольшую литровую отдачу и отличаются самым большим ресурсом,неприхотливостью и неубиваемостью.К тому же американцы нравятся за их ездовой комфорт,музейные уютные интерьеры и шарм.
Ну а немцы-это порода,требующая соответствующего отношения. До них нужно дорасти.Материально и морально.А не кричать,что это говно и понт,сидя в какой-нибудь японской или корейской безликой жестянке.
Птерь про япов.Да,криворукиет чуть по лучше качество,чем леворукие япы,но ремонт их(учитывая их небольшую цену)сложен и дорог.Ездил на Тойоты Сороне 2000г.в.,Тойоте Опе 2001 и Марке 1997 года.Ничего выдающегося...

С хуя ли они жестянки?!это все немцы жестянки,которые стоят хуеву гору денег,при етом по комплектации и качеству они уступают во много японским!А ты поездий не на тойотах а на хондах,сразу почувствуешь разницу,эксперт блин)

Павел,необостованно ругаешься на невцев.На хонде ездил(но не владел) сивик 2002г.в.Была такая у товарища.Плюсы-хорошая управляемость,небольшой расход топлива. Минусы-дорогое обслуживание,требовательность к обслуживанию,тонкое железо,которое при сколах ржавеет,тряская как девятка,шумоизоляции-ноль.Но знаю,что американский сивик по неприхотливости и комфорту лучше.
Далее-новый Хонда Легенд.Плюсы-для японца достаточно качественный(хотя и безликий) интерьер,хорошая управляемость.
Минусы-всего одна модификация(японцы опять пожалели денег)с мотором V6 3.5л., у тех же классовых конкурентов(Ауди А6,БМВ 5 Е60,МВ W 211) куча модицикаций,одни из которых Ауди S6 V8,580л.с.,Мерс е65 V12 612 л.с.1000Н.м.,БМВ М5 V10 507 л.с.(в придворном ателье Hamman до 810 л.с.!!!) ,далее из минусов-посредственная шумоизоляция,тряская для такого класса подвеска,сзади похожа на Хуйдай Сонату.Еще из плюсов Легенджа можно выделись относительную редкость. Про старые хонды я вообще молчу.Жестянки еще те,ну если конечно с чем сравнивать.Если с Вазами,то полный восторг!!!
Павел,если честно,то я не являюсь истинным поклонникам немецких машин.У самого во владении старый американский джип-Форд Експидишн. Но раньше я занимался продажей б.у. автомобилей и переездил почти на всех машинах(кроме конечно новых немцев и американцев),так что могу сравнить. Единственный кто жаловался на немцев это-ЛОХ,который купил литовский конструктор.К своему сожалению я торговал и такими :(

Владел в недавнем прошлом двумя авто 1. МВ ВИТО 2002 года, и 2 Дайхатсу Пизар 1997 года, пробег на мерсе настоящий около 130 тыщ был, на Пизаре сейчас около 200 тыщ, при среднем пробеге 5000 км в месяц немец просил капиталовложений на большую сумму, чем японец, обе отъездили без поломок, расчет брался тока на ТО и расходные матерьялы, топливо я тоже не считал так как считаю не коректно сравнивать 2.2 ТД и 1.5 бензин, а так обеими машинами очень доволен, а минус немца тока в стоимости обслуги

А кто нибудь ездил на Субару?вот когда поездите тогда и скажете что у нее одни плюсы!она японская как вы знаете.

Московский знакомый пересел с Импрезы WRX на новую трешку 325 БМВ.
Спору нет,Субару имеет отличную управляемость,благодаря полному приводу и оппозитному мотору ,обеспечивающий низкий центр тяжести. Но! У субару очень дорогое обслуживание и з.ч. К примеру,повторитель поворота стоит 140 евро, к тому как на трешку-25 долларов.Чтобы поменять свечи на Субару нужно доставать мотор,что тоже не дешево. Ну в любом случае,я считаю,что владельцев спортивных машин мало интересуют затраты на реботнт.В большенстве случаев они могут себе это позволить. Но в чем самая фишка,то что БМВ может совместить комфорт(ездовой,внутренний) премиум-класса с драйвом,а импреза этого не совместщает! Радуясь азартному управлению-жертвуешь убогим салоном и очень тряской подвеской.

Япония!!! Без сомнения))))

япошки рулят, самые надежные, и не дорогие. тойота рулит)))

#48 это уже не япошки, это дерьмо, на них даже движки уже другие стоят

Japan! no comments

Японцы - the best! Особенно для внутреннего рынка! Они вообще там машины не чинят практически, все прекрасно работает. На экспорт тачки идут гораздо ниже по качеству