Прямоток

Тюнинг ВАЗ 1 марта 2016, 17:18

Типерь и я вступил вряды рычаших Вазов!
Нужен умный совет:)
Поставил себе на 08 прямоток ( труба 51 Стингер и банка ПРОшПорт круглая такая )
Машина на разгон поперла очень даже хорошо но воть орать она стало просто ппц :)
Вот сижу и мучаюсь в думках что сделать лучше но и момент разгона терять не охота
1й оставить банку и стоковый резонатор
2й оставить трубу от стингера и поставить стоковый глушак ???
3й вариант найти банку глухую и оставить стингера и новую глухую банку ???
P.s Просьба писать только по сути заданного вопроса !!!!!!!!!!!!

18 комментариев

А банку новую брал? там ведь по идеи флейта должна стоять.

нет бу неделя банке а че за флета такая ???

ставишь звук тише, снимаешь громче. Но я точно незню должна ли она идти в комплекте или покупается отдельно.

должна

дак как она хоть должна выглядеть то ?? и ставиться в одном положении или регулируетьсмя??

не на всех банках флейта есть!там регулировать можно уровень баса шума ора)вплоть чтоб не было почти звука!

дак как его регулировать то???? если флейты нет ???

никак))надо банку с флейтой покупать)приди в магазин и скажи мол дайте банку с флейтой или регулировкой баса)

у друга на тазе паук резонатор и глушак стоковый!звука не дает но прет как надо если не считать что над машиной орудовали год люди из ралли сервиса)

каким образом из за прямотока машина начинает лучше переть?)) а из за наклейки спарко еще +10л.с.?)

#11 Потому что выхлопным газам не мешает ничего выходить и, следовательно, продувка цилиндров происходит быстрее и качественней.

Хрень это все, тоже мне болиды нашли, ездит и ладно, а из-за 2-3 лошадок людей будить - эгоизм. У меня глушак развалился, так сегодня новый поставил, а то стремно как то.

вот тоже не понимаю таких людей (((( по моему если движок не 16в заряженный, на злых валах и мощностью не меньше 120л.с., смысла ставить прямоток нету. Как что я тоже думаю это эгоизм... почти каждый день вижу как какой нибудь таз или жигуль надрываясь своим стоком пердит в прямоток ((( аж уши вянут ((( толи дело на нормальном движке, там даже звук более мягкий и не такой звенящий как от стокового двигла ((( снемите вы вобще выхлопную систему, тачка вобще летать будет, и грохот на все близ лежащие дворы!

хорошие машины ездят тихо)

помоему если снять, вообще не полетит... один раз хомут с приемной трубы слетел, так мало того что грохоту было (стыдно ехать) так она еще и еле тянуть стала...
присоединюсь к #15

Вот и покупайте себе ЛЯСОПЕДЫ!!!тихие..тихие)))

не лясопед - там трещетка трещит))) а еще лень уже педали крутить =/
над электро-лясопед)

Всем, кто считает что воткнув прямоток и поднимет этим мощность ДВС - дорога в библиотеку кафедры ДВС :) Учите матчасть а потом доказывайте. Атмосферный ДВС должен иметь сопротивление на выходе...Иначе вместо прибавки мощности вы получаете потерю. Если кажется, что поперло, это фантазии вызванные громким звуком. Дорога на динамометрический стенд, там все встанет на свои места:)
Вот если у вас стоит надув, компрессор и т.п....но и там все делается с умом!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.