Тюнинг ВАЗ → Компрессия

мой движок и слово компрессия это две веши живушие отдельно друг от друга......но ниче,поко едет)))))
свернуть ветку

с другом разговаривал, на пробеге за 140 тысяч, у него было 10.8.9.9. И ездил. и пуляла она не хило, правда масло ела. щас он кольца поменял, толком не ездил, но ему эта тачка не на долго.

3прошлым летом компрессия у меня была 13.13.12.13

Осенью один мудила с сервиса мерить начал, без выжатого газа он сказал что в первом горшке у меня около 9. и что двигатель нужно по любому вскрывать, и смысла нет дальше мерить )))) )) . Дебил мля
свернуть ветку

у меня тоже пока едит. но хавает 18-20литров на 100км и масла грамм 250 на 1500-2000тыщи
свернуть ветку

по 13 очков в каждом
свернуть ветку

Сделал капииталку когда был пробег 212 000, была компрессия 10-8-7-9.Были убиты направляющие в голове, некоторые клапана пропускали+был кривой блок-между 2 и 3 горшками был проеб.Когда все это увидели решили все сделать сразу раз уж залезли))После ремонта ничего не мерил
свернуть ветку

после капиталки- без аовторной регулировки клапанов и замены масла- 13,13,10,12.5
свернуть ветку

Айрат, компрессия - это вообще не показатель, у меня зимой было 12-11-12-12, при этом масла в воздухане было больше чем бензина в поплавковой камере, так что капиталка не только от нее зависит...
свернуть ветку

пробег 133, компрессия по 12, хавает масла литр на 10 тыщ если давать коксу постоянно, тянет отлично
свернуть ветку

а я вот планирую капиталку 8.8.6.8))))08 1.5 1988г.в реэкспорт литва(прежний хозяин...в птс их всего два) говорил что еще не капиталил ни разу)))))не верю)!и вроде еще едет нормально!!!про пробег воще незнаю когда покупал год назад 4000км было)))вот за год 12000 накатал поменял пару предохранителей и шрус с валом!!!
свернуть ветку

Зря не веришь
свернуть ветку

осенью было 12.11.4.6. :))) сгорели перегородки на поршнях. поменял поршня и кольца. блок не точил. щас по 12 везде.
свернуть ветку

да зря не веришь! у меня реекспортная 90года, 3 года назад первый раз капиталку сделали! на одометре было 46тыс.. хз по какому кругу
до 1го ремонтного растачивали
свернуть ветку

14 13 12 13.5 но ест масло
свернуть ветку

до ремонта было 4 14 14 14,прогорел клапан в первом горшке,после ремонта не мерил еще
свернуть ветку

а у меня было 6 4 6 4, я с места раз двенаху наделал! сейчас 14 в круг, еле едет....
свернуть ветку

от водителя двенахи значит все зависело)
свернуть ветку

21083. 88год 11,5 . 13 . 12,5 . 12
свернуть ветку

#16 слабо вериться что она у тебя заводилась вообще ))
свернуть ветку

Витя, +1
Уже при 6 то хрен заведешь
свернуть ветку

21083i 12,12,13,12. двиг форс 160 коней. улитка IHI VF10,форсунки от Saab 2.3, ну и так...по мелочи))) пуляет токо в путь)
свернуть ветку

Кирилл, вот вот))
свернуть ветку

Витя Абрамов, как понять - без выжатого ГАЗА мерял?!? У моей старушки 99 на 4-й сотне осенью было от 10,5 до 12, но масло ела на 100 л. 2-3 л.. хотя капиталку делать не собираюсь (из-за гнилого кузова). На днях хочу снова проверить компрессию, отпишусь.
свернуть ветку

А это как-то не так можно понять?
Нормальные люди во время замера выжимают газ в пол-только так можно добиться верных показаний
свернуть ветку

Газ или сцепление?
свернуть ветку

Газ конечно.Хотя лучше даже и то и другое вместе
свернуть ветку